Езжу неделю. Впечатления исключительно положительные. Очень мягкий ход, отличное освещение ночью, по ямам проходит мягко, ничего не дребезжит. По поводу сидячих мест: водительское очень удобное, все под рукой - немного ниже обычного расположен переключатель поворотов, привык быстро. Заднее сиденье также очень удобное. Человек с ростом 185 см сидит за мной не докасаясь коленями до спинки, притом, что мой рост 187 см. Педаль газа по ощущениям срабатывает не сразу при нажатии, мне показалось удобным, гонять не любитель. Ускорение хорошее практически на любой скорости до 140, выше не разгонялся, пока нельзя. Мотор не слышно совершенно. Музыка стоит стандартная "Аудио 20". Звучание приятное, шум от шин даже при маленькой громкости не слышен, однако немного напрягают постоянные глухие басы, возможно это меняется в настройках, еще не смотрел. ТО проходить каждые 15 тыс. км., либо через год после покупки, если не наберется. До этого владел и по прежнему владею Ауди а4 2005г., водил Бмв 320 2010, Ауди а4 2010 и Лексус ИС 250. Коротко сравню по моему мнению и объясню почему выбрал мерседес:
БМВ просто ни понравился, ничем, ни внешне, ни внутренне, не мое.
Ауди А4 чуть больше мерседеса, для сидящих сзади. Понравилась приборная панель, красивая, из более приятного материала. По езде также хороша, более резвая (1.8Т), приятный звук мотора, интересно выглядит внешне. Жирный минус - стоит дороже мерседеса при схожих комплектациях, причем на порядок, и не смотря на российскую сборку.
Лексус ИС - отличная машина, материалы отделки салона превосходят всех немцев, на ощупь приятно абсолютно все. Удобное водительское кресло. Отличная музыка. Шумноватая, жестковатая при езде, низкая, водил версию Спорт. Стоимость также весьма велика, хотя и набор функций велик. При покупке у ОД за наличку могут предоставить приличную скидку, проверялось.