Все доброго времени суток. Решил попробовать написать отзыв, строго не судить-первый раз пишу.

Вот уже как 3 месяца я счастливый владелец данного аппарата, до это была импреза 95года выпуска, сравнивать с ней даже не буду, сами понимаете, это смешно:) Пробег по компьютеру 140тыс км на данный момент, брал с пробегом 130 тыс км, понятно скручен, но что самое интересное, скрутили так, что диагносты не смогли выявить что он был скручен, очень качественно сделали.

Мерседес С-класс, w203, 270 CDI, 170лс, акпп, комплектация авангард, есть все кроме люка, ну и сд-чейнджера(предыдущие хозяева сняли, марамои!). Купил я его кстати говоря за 370 тыс. руб! Провел диагностику, необходимо поменять только компрессор кондея. Ну и необходимо пару элементов подкрасить.

По порядку:

Мотор: 5 баллов! 5 цилиндров, 170 кобыл, хочешь едешь вольяжно, а если надо, рвешь с места)

Живу в Питере, пробок много, выше 11.5 л на сотню расход не поднимался, при все при этом, еду так как хочу, и быстро со шлифовкой и спокойно, ей всеравно:)

Звук у мотора очень приятный, как на высоких так и на низких, а на низких дак вообще прелесть, засыпаешь, такое еле слышное урчание, те кто на дизеле ездят-поймут)

Под капотом места мало, все скучкованно, ну не удивительно, в такую относительно маленькую машинку машинку засунуть 5 цилиндровый мотор)

Самое смешное, на светофоре когда стоишь, и подъежает какая-нибудь мазда, лансер и т.д, начинают газовать, ну понятно поганятся хотят, они со старта уходят, а ты стоишь и свестишь на месте, но не долго продолжается их счастье))

с 0 до 180км в час разгоняется велликолепно, не задумываясь, дальше честно говоря не пробовал, да и не собираюсь, она и 220 пойдет, не сомневаюсь, но не хочу, негде, да и не зачем, кому-то что-то доказывать?

По мотору впринцепе все, очень редкий, раритет!))

акпп: Да, подтупливает, но зато плавно переключает, без рывков, вообщем меня не сколько не огорчает.

Ходовая: задняя часть крепка, передняя честно говоря хлюпинькая, как мне показалось.

И мне не понравилась что она жестковатая, но есть подозрение, что стойки стоят не оригинал, по-этого не буду нагонять, пока не убежусь в обратном.

Управляемость на высоте!

саллон: Да он ахуенне, простите за мой французкий! Уютный, качество материала на высоте, места в машине эээ... Мне хватает.

Сидел в Бымке 3 серии, да и в 5 серии эти же годов, внешний вид, да и качество материалов, значительно ниже, поверьте!

Акустика: штатная, звучание очень и очень замечательное. Стоит Аудио 30, думаю поменять на Command, но падла дорого, по-этому пока передумал)) Люди, даже не думайте, ставить Всякие JVC, Alpine, пионер и т.д, колхоз!!! испортите весь интерьер!

Внешний вид: Мне очень нравится, очень!!

Её плавные формы, фары, ммм... замечательно вообщем.

Скажу так, С-класс сравнить и Бэмку 3 серии, этих годов, Цэшка выглядит более элегантно, солидно, видно что человек эжу всего добился(где-то я такое уже про мерсы слышал), а бэмка агрессивно, брутально, можно и так сказать)

Ну вообщем все, свое мнение я высказал, Машина высший пилотаж!!!

Фотки, будет время выложу.