Увидел как-то в городе эту машину - понравилась внешне, зашел в салон, посмотрел, прокатился (на В-170). Понравилась бесступенчатая КПП, в салоне довольно просторно, и сзади тоже. Спросил на тест-драйве: а чего он так долго думает после нажатия на педаль акс-ра и еще посильнее нажатия... Ответ: возьмёте В-200 ТУРБО, проблем в этом плане никаких не будет. И точно: динамика супер. Ещё супер - возможность припарковаться где угодно, места всегда хватает. Цвет очень хорош (черный космический, "из Германии")...
Теперь о "-":
1) подвеска очень жесткая. Любую кочку чувствует всем кузовом.
2) клиренс мал
3) особая песня - турбина. Она включается с "0". Ну сделали бы где-нибудь с 1500-2000 оборотов. Так нет же - с нуля.
Поэтому бензин жрЁт!!! Стрелка опускается прямо на глазах. Стоит попасть в пробку на полчаса и всё-бак пустой. 2 дня на работу съездишь - на 3-й день начинаешь высматривать заправку.
С расходом ладно, в таком случае сделали бы б.бак литров на 70 хотя бы, а то маловато будет.
В общем, замечательная машина, чтобы ездить девчушке по Рублево-Успенскому шоссе.
Это был мой 1-ый мерс. И очень разочаровал меня в брэнде МЕРС-С. И денег за него берут неимоверно много, раза в 1,5-2 больше его стоимости.
Но это моё мнение и отношение к данному классу машин.
А на вкус и цвет - товарища надо поискать.
Всем удачи на дорогах!