Достойный авто. Особенно радует комплектация с газом.
Не бойтесь коробки-вариатора, всё врут, это как ездить. Она боится "ударов", рывков и резких стартов. К этому привыкнуть легко: не жать резко на газ: сначала газ-чуть, как пошло ускорение - педаль "в пол". Динамика не страдает, а коробку бережем. Коробка уже прошла 250 000 без ремонта (только замена масла) и нареканий нет.
Преимущества
Никто не пишет про особую комплектацию: NGT (расшифровка и перевод: натуральная газовая технология). Это просто сказка. Т.е. в дополнение к бензину установлены метановые баллоны высокого давления (прошу не путать со сжиженным пропаном). Согласен, метановых заправок не много, но у меня есть возле дома. Заправляю метан на 300 руб., хватает на 300 км. Экономия в 3,5 раза относительно бензина. Машина живет своей жизнью, сама переключает с метана на бензин. На газе динамика даже лучше (повторяю, это не пропан, которым можно заправлять только зажигалки).
Недостатки
Недостатки связанные с NGT: нет места для запаски, там баллоны. Приходится кататься на RunFled, а она жестковата(мягко сказано), особенно по морозу. При этом объем салона не страдает. Официально метановые авто к нам не поставляют, а жать.
В центральной России мало метановых заправок, В дальней поездке по центральной России сеть заправок не покрывает запас хода. Другое дело юг России и Европа, включая бывшие республики.
В центральной России мало метановых заправок, В дальней поездке по центральной России сеть заправок не покрывает запас хода. Другое дело юг России и Европа, включая бывшие республики.
03.06.2017
Марат
машина хорошая. езжу пол года. есть секреты у нее конечно) изучаю.
зимой лопнул гидроблок АКП!
могу уберечь вас от этой проблемы парочкой советов) пишите подскажу