Приветствую всех интересующихся этой моделью и просто зашедших почитать мою поэму!!! Все сказанное имеет лично мое мнение и я считаю свое мнение последней инстанцией и доказывать обратное в комментариях мне не нужно, говорю с уважением, а точнее предупреждаю, чтобы вы не тратили свое драгоценное время!!! О покупке не жалею! Пишу отзыв в помощь в выборе людей!
Сразу хочу сказать, отзыв собираюсь писать несколько дней, сначала в блокнот, а потом на сайт, чтобы вспомнить все как говорится и отзыв получился более - менее исчерпывающим!

Значит так - купить было решено еще за долго до выхода, когда появился концепт. Потом многое изменилось и даже при покупке данного авто присутствовал % из отзыва о бмв1, когда человек пересел в него с фольцваген фаэтон!!!

Теперь о машине, базовая цена с доп опциями особой серии А 200 как то кусалась, я даже отказался уже от покупки, когда решил сам собрать конструктор лего с пустой базы за 870 000. Получилось 1,25 млн - опций получилось много, цвет синий, машина выглядела эффектно.

Сразу после покупки был восторг и блаженство, но сразу как заехал к себе во двор огромного многоэтажного дома - я понял, что эта машина очень маленькая (в сравнении с другими, которые стояли рядом), даже на столько, что можно сравнить с размерами ОКА!!! Но агрессивный перед автомобиля как по началу это сглаживал и она со стороны казалась реально больше чем на самом деле есть, но попа у машины откровенная бяка! Хотя сзади сидеть удобно, за счет изогнутых сидений. В багажник влезает 2 сумки и то нужно придавливать дверь попой, чтобы замок багажной двери сумел "зацепиться" и захлопнуться!

Панель выполнена в стиле аля молодеж, но дерева не хватает и поэтому в моих глазах как дешевка, конечно не сравнить с японскими аналогами, но все же! Точнее даже будет сказать так - она лучше чем у одноклассников, но хотелось бы побогаче!!! Сам спидометр имеет шкалу жирную и на высокой скорости и при плохой дороги ее не удобно читать и приходилось выводить на экран цифровые показатели! Ручка АКПП на руле очень удобно, наверное самое удобное, что вообще придумали, тут дело привычки, но потом понимаешь, когда маневрируешь вперед - назад, ты можешь держать в одной руке телефон (если не успел включить блютуз или в машине не один) и спокойно одной рукой крутить руль и переключать, да и вообще при быстрых маневрах, когда видишь, что кому -  то мешаешь, не теряешь той секунды на перенос руки вниз!!! Печка в машина НАИхудшая - до работы 15 км и она не прогревает машину должным образом - перчатки и шапка в помощь, правда потом придумал включать обдув переднего стекла и она почему - то немного сильнее грела, но все равно в машине было не комфортно!  Материал​ы в машине не сказать, чтобы высшего класса как в других мерсах, они быстро царапаются и немного оставляют следы от пальцев, но все же не так как у знакомого в ситроене 2006 года (тогда он был еще новым, вместе забирали с салона) - куда не дотронешься все грязное! Шумка есть но ее не достаточно, хотя может от панорамы доносился небольшой шум! Тормоза хорошие, управляемость на высоте, наверное одна из лучших! Свет хороший у машины! двигателя 122 силы хватает за глаза в городе да и на трассе, если не корчить из себя шумахера, имея под капотом 1,6, хотя и нет того идиотского ощущения, когда чувствуешь, что мотор выдает мощность на пределе своих возможностей - он просто работает как часы и все!!! Музыка базовая пойдет. Навигация (которая отдельно продается  за 90 тыс руб) полное фуфло, во первых карты 2011 года (обновлять только самому! На англоязычном сайте я побоялся), во вторых не раз заводила куда не следует, если брать нави то с командом, а это уже 200 000 тыс.  Зеркала заднего вида хорошие все видно, обзорность в целом нормальная.

Машина очень часто ловит камни из под машин. как будто создавалась для этого!!! Будьте готовы к сколам на лобовом и по машине в целом, фары тоже в месте где они имеют ровную поверхность уже на 5000 км имели сколы от камней. хотя в дожди машина чище чем другие, фары становились грязными, за неделю езды по пасмурной погоде, а так все как то "отскакивает" от нее - я так думаю хорошая аэродинамика и вот как раз там где конструктор придумал воздуху встречному "обтекать" машину вот там то и сколы...  еще хочу сказать, что машина очень низка, зимой едешь на брюхе, причем постоянно! Ручки всегда чистые, точнее будет сказано и кузов и ручке чище чем у других!

Посадка удобная, на дальние расстояния я ни разу не уставал, проезжал по 5000 по трассе и ничего!!! Бензина кушает от 5,8 до 11 литров.

Что касается комфорта и удовольствия от езды! В машине очень короткая база в сравнении с С и Е классом, поэтому даже если кто - то пересядет со старого С класса, например, то комфортней ему новая машина не будет! По ровной дороге она идет как вкопанная, руль не шелохнется, не обращает внимание машина и на очень сильные порывы ветра - просто идет как по рельсам и все! А вот если дорога мало - мальски не ровная (это когда едешь 90 км/ч она нормальная, а потом 250 км/ч и чувствуешь ее перепады), то в этом автомобиле больше 140 - 160 км/ч не поедешь, такое ощущение, что он подпрыгивает и вылетит с трассы! По снегу так вообще, если дорога не ровная прыгает как кузнечик, причем ощущение как в мультике "Тачки" каждое колесо по отдельности ШАГАЕТ вперед...

Детское сидение становится так, что немного даже выпирает от основной сидушки, а переднее кресло такой изогнутой формы, что внизу (где могли бы быть колени заднего пассажира) оно вогнутое вперед, а верх выпуклый назад и ребенок постоянно этот верх ногами и "юлозит", плюс когда едешь далеко хочется отодвинуть кресло свое немного назад - тогда ребенок в позе эмбриона!

Менты вообще не останавливают, не знаю почему, она им не интересна вообще! Если останавливали, то откровенно просили посмотреть и расспрашивали по машине как говорится из первых уст.

Коробка автомат - 7 G троник - это робот с двумя сцеплениями, но я об этом не знал, да и даже если бы прокатился на тест драйве (я никогда не беру машину на тест-драйв, которую хочу купить - принцип такой у меня) я бы тоже этого не заметил т к я даже спрашивал у офф дилера и там мне сказали, что люди тоже сразу этого не замечают. Но суть в том, что когда едешь практически на холостых появляется чувство, как будто едешь на карбюраторной Газели на 1 передачи и так еще знаете, карб немного выделывается то подает больше бензина, то меньше...  А так больше нареканий нет на нее...

Где - то слышал о том, что не удобно сделана кнопка омывателя - сразу скажу бред, это очень удобно, к тому же форсунки очень хорошо разбрызгивают воду, в отличие даже от 211 кузова, но щетки не очень, т к если долго не пользуешься оставляют полоски водяные, нужно много раз ими прочистить, чтобы они исчезли!

Еще конечно раздражает передний привод, ну не люблю я его, хотя для ценителей данного привода я скажу, что продуман он хорошо, руль не вырывает с рук, при ускорении/поворотах не чувствуешь дискомфорта!!! за полный доплата около 150 000р, но если бы за задний 50 000р, то я бы доплатил!!!

Еще понравился тот факт, что лобовое очень маленькое и когда едешь создается впечатление как будто в танЧике маленьком...

Дверные проемы очень маленькие - детское кресло приходится крутить, чтобы засунуть в машину, хотя садишься нормально..

Багажник  - если сложить задние сидения, то можно перевезти "весь мир" и вы знаете я поражался с каждым разом этому, потому что каждый раз я все больше пытался в ней перевезти и она все больше перевозила и еще оставалось место...

Вы знаете очень сильно раздражало, что у машины нет амортизатора под капотом - как на жигулях - РАСПОРОЧКА ИЛИ ПОДПОРОЧКА ИЛИ ПАЛКУ ПОДСТАВЛЯТЬ НАДО - кому как удобнее....

Для кого же эта машина?

Я думаю, что купил бы ее своей дочке на 18 лет, если бы разбогател бы для таких подарков к тому времени. А так машина неоднозначная! Тем кому нужны понты не пойдет, она не вызывает ничего и ни у кого, хотя на трассе уступают без моргания фарами, но я думаю это из за су...ка очень красивой и огромной морды, как у спортивного болида, но потом мне кажется когда обгоняешь - водитель который уступил думает: "Тьфу блин"................ Стать обладателем мерседеса? Так берите тогда минимум С класс, но хотя да руль тут такой же как на С классе....
Так же машина подошла бы девушке, которой все равно как она едет, сколько у нее лошадей и т д просто красивая и значок Мерседес на решетке! Хочу сказать, что в машине нет того чувства, как будто едешь на велосипеде с 4мя колесами, как не в обиду сказано на многих японцах и даже на опелях. Она едет добротно, но знаете как будет правильней сказать - как будто самая породистая собака в мире родила потомство и один из них как "А" класс - немного бракованный, хотя характер перенял...
Так получается, для тех кто хочет прыгнуть выше себя, а именно по статистике это покупатели форд фокуса в максимальной комплектации - машина будет выше всяких похвал! А для тех кто всегда ездил на дорогих машинах и решил поэкспериментировать - ощущения неоднозначны!!! В целом же машина создает впечатление автомата Калашникова -  проста и надежна и меня не покидало чувство, что хоть что ей не делай она не поломается, а уж на это основания были......... в которую прыгнул "сгонял" в булочную и вернулся обратно...

Если быстро охарактеризовать машину, то в негативной плане первое, что на ум пришло - маленькая внутри и очень плохая печка, в хорошем - красивый перед, в общем выглядет эффектно среди одноклассников, " типа в тренде"...

Если подумать о том, что могут написать в комментариях, мол, лучше купил бы корейца или японца, то я скажу так - дорогие друзья!!! я лучше еще в два раза уменьшу ее, выкину из машины печку и все равно останусь в этой машине, чем кататься на какой-нибудь КИА или ХуНДАЙ или ТОЕТА... не в обиду ребят, но тот кот понял хоть однажды толк в мерседес  - никогда не купит выше перечисленные авто... А по поводу надежности нынешних мерсов я скажу так - у меня недавно поломался холодильник стоимостью 150 000руб, полетел компрессор (сам виноват, что вовремя профилактику не провел), так вот я мастеру говорю, мол, почему у меня есть холодильник времен СССР и он до сих пор работает? А он мне говорит: "Я могу по пальцам пересчитать из чего состоит тот старый холодильник и там ломаться то нечему, а если поломалось, что - то одно, то не беда, а в этом холодильнике не хватит и 10 минут, чтобы рассказать все составляющие и если поломается то то и то то, то оно прицепом поломает это и это, но за то эти холодильники лучше тем то и тем то..."  Так же зависит многое от водителя ребята! Сломать можно, как говорится и стеклянный х...й.

Убедительная просьба ребят давайте на дорогах будем уважать друг друга - если поморгали уступи дорогу дураку, не ставьте паленый ксенон в фары он слепит ночью очень сильно, всегда останавливайтесь если нужна кому - то помощь...

Фото не моей машины, т к нет на ПК их у меня..