С чего начать бы? Где-то три года назад я впервые увидел на улице Мазду PX-8. Она произвела такое впечатление, что я подумал везёт же кому-то, и если бы мне тогда сказали:”Виталик, через три года такая же будет и у тебя” – не поверил бы ни за что!
Обо всём по порядку. Вообще, я любитель мотоциклов(спортов), всё началось с мопеда, затем у меня появился один мотоцикл, потом другой и т.д. Но все окружающие люди отнюдь не поддерживали в этом. Я и не представлял себе, что буду ездить на машине. И в конечном счёте меня просто заставили все моцики продать, подкинули деньжат и стал выбор автомобиля. Решил выбирать спортивный авто, т.к. от скорости тяжело отвыкнуть.
Выбирал я между праворукими Subaru Impreza WRX STi, Mitsubishi Lancer Evolution VII-VIII или Mazda RX-8. Конечно, на внешний вид больше всех нравилась Мазда, по разгону Эволюшн, а по звуку турбины Субарик. Эволюшена у нас в Краснодаре было проблематично найти на те деньги(только на заказ), а ждать я не хотел. И стал выбор между Субарём и Маздой. По стоимости эксплуатации они приблизительно одинаковы, единственное, что на WRX STi запчасти подороже будут, чем просто на WRX. Ну, а то, что на Мазде роторный двигатель меня не пугало( к тому времени я прочитал много отзывов об этих машинах). Да и какая разница, капиталку и там и там делать надо, только на Субарике и Эволюшине каждые 100тыс.км., а на Мазде каждые 300тыс.км.( сразу оговорюсь, эти цифры условные, можно убить двигатель или турбину, не проехав и 1000км.) А вот в цене капиталки разница есть: Субару, Эволюшн около 100тыс.руб., Мазда около 30тыс. руб. – это для меня был весомый аргумент, и на Субарике и Эволюшине помимо двигателя может полететь турбина(около 30тыс.руб.).
Т.к. Субару прёт быстрее мой выбор остановился именно на нём. Все Субари, просмотренные мною были не в идеале и надо было доводить до ума. Вдруг, я лазил в Интернете и увидел на продаже в “Исток-авто” Красную Мазду РХ-8 с красно-чёрным салоном. Я решил её посмотреть. Тачка best, единственное, была на автомате с типтроником, но, наверное, это был плюс. Почему? Потому что, на автомате двигатель на много практичнее, как я понял потом: 9000тыс.оборотов и отсечка стоит на 8000, а на механике 10000 и отсечки нет.
По салону эта машина опережает всех: крано-чёрная кожа, встроенный DVD, TV, музыка BOSE, очень уютно и комфортно. На задних сидениях место есть!!! Туда я помещаюсь свободно, хотя рост мой 187см. А так машина смотрится как купеха. Короче говоря, эмоций было много и вскоре я её купил за 506тыс.руб. в янв.2008г.
Авто авг.2004 года выпуска, комплектации Type-E, в России таможню прошла в ноябре 2007, я первый хозяин. Сразу отвёз в Мазда Центр и поменял масло(5w30 Dexelia Plus) и свечи. Первые день езды на ней – и я понимаю, что сделал правильный выбор! Тачка рулится классно, музыка долбит супер(8колонок), динамика разгона хорошая…, ну и конечно то, как на тебя смотрят девушки. В целом, до сих ДОВОЛЕН авто и ни разу не пожалел о своём выборе. Вот только нехватка моца даёт о себе знать!!! А так как лето на дворе, то очень уж хочется поноситься на моце, вот и решил пока продать и купить обратно моцик.
Машина и мотоцикл две разные вещи – кто знает, тот меня поймёт. И выбирая между машиной и мотоциклом, я всё же выберу мотоцикл. Нет, я не против авто вообще, куплю обычную дешёвинькую иномарочку и буду спокойно ездить в дождь и снег, а в остальных случаях на моце.
Прошу сильно меня не критиковать, я старался как мог(мой первый отзыв об авто). Не очень хотел описывать машину, все опции, как что работает(об этом и так на Drome много написано), а хотел поделиться самим отзывом, что авто этот очень уж хорош. Есть много отзывов, и плохих и хороших, но одно могу сказать точно, покупая MAZDA RX-8, лучше переплотить и взять хороший, чем взять за 350тыс.руб. с отмотанным спидометром, с убитым двигателем и ходовой и потом везде плакаться, какая плохая машинка.
На данный момент авто продаётся в городе Краснодаре, пробег 60тыс.км.(не отмотанный!) не срочно и не в спешке, потому как может всё таки найду не достающие деньги на моц, тогда и продавать не буду.
Спасибо всем тем, кто прочитал мой отзыв :)
Последние новости
Последние обзоры
Mazda RX-8 c 2003 по 2012 Седан
Mazda RX-8 2004
16.11.2016
Отзывы об автомобилях Mazda RX-8 I
Отзывы владельцев Mazda RX-8 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Mazda RX-8 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













