НАВЕРХ

Автомобиль добавлен
к сравнению

Автомобиль удален
из сравнения

Для сравнения
выбрано моделей

0

Внимание!

У Вас уже выбрано для сравнения 0 автомобилей.

Если вы хотите, продолжить работу с новым списком сравниваемых автомобилей, то нажмите 'Продолжить'

Закрыть
Владимир

Вы из Владимира?

Да Другой город

О проекте

Сейчас в России свои новые автомобили предлагают около 80 автопроизводителей. Количество же продаваемых моделей более 300. Если же еще учесть, что каждая модель обычно имеет по несколько вариантов комплектаций, то выбор «автомобиля для себя» становится задачей чрезвычайно трудоёмкой, в которой неподготовленный человек может и не разобраться. В связи с этим цель нашего сайта — максимально упростить задачу поиска нового автомобиля.

На нашем сайте вы найдете все новые модели автомобилей, представленные на российском рынке. Наш сервис по подбору нового автомобиля учитывает большое количество параметров, которые помогут вам найти наиболее подходящей для вас вариант.

Mazda RX-8 c 2003 по 2012 Седан

0

Mazda RX-8 2003

Автор Виталий

22.11.2016

Катаюсь на машинке уже около 2-х месяцев. Немного конечно, но всеже попробую описать впечатления
и опыт.... не большой но тем не менее......
Вот в кратце предистория: Последней моей машиной была Хонда Инспаер, отездив 2 года решил менять.
Хотел менять на Nissan Fairlaidy Z но почитав, подумав, взвесив се за и против остановился все таки на RX-8..... Критериями для выбора именно этого автомобиля а не Nissana послужили такие мелочи
как наличие 2-х задних пасажирских сидений, более комфортная для эксплуатации по нашим дорогам ходовая часть и динамика с управлением..... Да и собственно сам внешний вид Мазды больше привлек мое внимание.
Из начально в планах стояло взять RX-8 в черном цвете с оценкой 5 и пробегом не более 30 т.км. 2003-го года выпуска.
Естественно комплектация Type-S (кожанный салон, 6-ст. механника, 250 л.с. 18" диски)
Ну и не хотелось чтоб машина была в стоковой комплектации.......
Решил заказывать машину чере "Автобэст". Приехал пообщался с ребятами, рассказал чего хочу...
Сделал предоплату.... и начались поиски... за неделю не окозалось ни одного подходящего варианта...
то не нравиться это не нравиться и т.д. Спустя еще недельку, подвернулся интересный вариант:
Цвет перломутр, салон кожа красная с черным, тюнинговый бампер, спойлер, кованные диски Rays
разной размерности, задняя резина 265/35/18, передняя 235/40/18, к стати в идеальном состоянии! Аукционная оценка 4,5 B, пробег 43000км, ценик в Новосибирске получался
23000$
И вот остановил я свой выбор на этой красавице! 2 месяца ожидания и....... от я приезжаю на площадку..... глазам не поверил
Сел..... кайф...... именно об этом я и мечтал! Машина по состоянию практически новая, не побоюсь этого слова! 4 года не ездив на механнике по началу было тяжеловато.
Но ничего привык :) Пару дней после покупки покатался попривыкал.......
После чего записался на Сервис "Автолэнд" для диагностики и смены расходников.
Мучали мою машину там 5 часов. ПОменяли мало в двигателе Shell (минералка) Почему минералка? Потому что роторный двигатель любит его кушать вместе с бензином, в приличных количествах
грам 300 на тысяцу километров это нормально! И по этому синтетику в этот двигатель лить не вкоем случае нельзя
т.к. после нее остается нагар на деталях движка... а минералка выгорает полностью не оставляя следов!
Так же сменил масло в диференциале и поменял антифриз. Диагностика показала что машина в идеальном состоянии без каково либо
намека на неисправность ни в одном узле!
В общем уложился я по сервису тысяч в 5р.
дальше пошли необходимые расходы:
сигнализация и всякие там противоугонки - около 35т.р.
предпусковой подогреватель двигателя вебасто - 31т.р.
зимняя резина - 34т.р.
Ну и так чтоб улучшить качество звука аккустики сделал шумоизоляцию дверей.
вот собственно и все расходы которые были мною сделаны.
Что же касается впечатлений, то это именна та машина которую я хотел! Подвеска супер! Она жестковатая но не очень даже затрудняюсь ее с чем то сравнивать...
Отличный разгон, тахометр крутится до 8 тысяч...... это надо чувствовать! Первая передача 8 тысяч, переключение..... вторая...... кайф!
Хотя можно на ней ездить и спокойно :) можно но сложно :) когда начинаешь давить тапку в пол расход приблежается к 23 литрам на 100 км. при спокойной езде
2000 - 3000 оборотов можно уложиться в 16 литров. Прикольно сделали то что можно менять яркость и цвет подсветки приборов, так же понравилось присутствие эл регулировки фар. Штатная аккустика очень даже ничего, я бы сказал даже очень хорошо! Магнитола читает МР3!
Очень порадовал дифференциал с блокировкой и отключением DSC. Отключаешь ее и машина полностью в твоем распоряжении...... а как она чувствуется......
Сев за руль этой машины у меня координально поменялось мнение о заднем приводе! Естественно в лучшую сторону :) Теперь вот жду когда наконец то ляжет снег :)
Сейчас прихожу к выводу что придется брать вторую машину, потому что за город на ней ну ни как :)
Да и в городе то не везде...... низковата будет!
Маловато конечно написал, но думаю пока хватит! Поезжу, посмотрю как она поведет себя зимой. А там мож чего нового расскажу :)

Отзыв полезен? Да 178 / Нет 0

Оставить комментарий:

Ваше имя: *
Ваш E-mail: *
Комментарий: *
Для
Уведомлять об ответах
Подписка

Возможность получать уведомления об ответах и комментариях других пользователей предусмотрена только для зарегистрированных пользователей.

Пройдите быструю регистрацию и получите доступ к дополнительным возможностям на сайте.

Поле должно быть пустым:

Отзывы об автомобилях Mazda RX-8 I

Отзывы владельцев Mazda RX-8 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Mazda RX-8 I.

В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.