доброго времени суток дамы u господа. первый опыт написания отзывa, поэтому не судите меня строго . Владею авто всего 3 недели , отзыв буду дополнять . Итак начнем: )
Проходил как то мимо авто рынка с женой и без задней мысли решил зайти, так скажем посмотреть нынешние цены на бу авто.И тут жена вскрикивает и зовет меня посмотреть на одну машинку и это была именно мазда рх-8.К нам сражу же подошел авто борыга(перекуп:))до этого данной моделью не интересовался,что там и как не имел предстовления,и вообщем это была праворулька,автомат 192hp.После 5 минутной поездки на ней я просто влюбился в нее...Машинка эта правда была ушатаная ну и цена 320к меня очень смутила.Отправился я под полным впечатление домой читать про нее в инете.Изучал я ее конечно долго,прочел очень много отзывов которые меня очень пугали,зарегался сразу на форуме...много советов типа:"не бери""это не машина,а расходник голимый"и тд... И после полного изучения авто,я всетаки решился, начал поиски своей "Рыси".
Искал в принципе не долго,нашел пару вариантов, одна была в уфе,другая в сургуте.В уфе отдавали с ребилдовским движком мех,левый руль, 240hp, салон тряпка плюс люк. В сургуте мех,правый руль,250hp, кож салон, но без люка , цвет у них одинаковый темно-зеленый.Рассматривал вариант только мех.корбка, ибо автомат на них туповат.И после беседы с обоими продовцами решил сгонять в сургут. Компрессметра у меня конечно же не было,на форуме мне подсказали на что обратить в первую очередь внимание, ведь покупка рыксы это "рулетка", и ждать от нее можно что угодно.И вот добрался я до места и увидел "свою" будущую машинку:)
Большой минус, как мне казалось, этой машины конечно был правый руль, да и еще на механике,но через пару часов езды на ней,привык:)двигатель после переборки, откатал 10000 тыс, установлено спорт сцепление, спорт обвес mazda speed,все расходники были заменены.Бывший владелец рассказал про нее все,дал консультацию (и досих пор дает:)) по машине и кучу всякой мелочевки в придачу. Ну вообщем начал он меня катать по городу,в принципе меня все устраивало...попросил заглушить и потом сразу завести, и тут вылезла первая проблемка,она перестала заводиться,я уже начал грешить на двиг,но даже стартер не крутил. Оказалось что бы завести авто надо обязательно отжать сцепление,там стоят два датчика и вот один из них слетел. Ковырялся он где то пол часа,закрепил его хамутом в постоянно нажатом положении и о чудо она снова порхает:)в принципе из косяков больше я не нашел,разве только коцаки на обвесе и покрашенный задний бампер...Оформил рысь и поехал.
Машина очень низкая,поехал сразу на заправку, а там лежачий...как я долго матерился после его переезда,накотал жалобу в книге жалоб и предложений что бы лежачие норм сделали.
Ну а теперь по порядку:
Первое:это расход, который явно не порадовал,на 340км пока я ее перегонял у меня ушло 60 литров 98,по деньгам больше двух тысяч,бенз тут на севере 37 р за литр 98.
Второе:расход масла,0.4 - 0.8л на 1000 км, плюс каждые 5тыс км его замена, Как и любое спортивное авто в своем классе. В среднем,на бензин уходит порядка 500 рублей /100 км.Обслуживание-еще около 200р на100 км.
Третье:замена свечей каждые 10 тыс км,катушки, плюс фильтра и др.жидкости... Четвертое:это сам роторный двигатель,его переборка обойдется где то в 80тыс р,при правильном его обслуживании он проходит ~ 60-80тыс км,может конечно и больше,как повезет:)новый двиг стоит ~170-200 тыс.р
Машина дорогу держит просто шикарно,в повороты просто влитает,управление и тормоза на высоте:)одни из самых лучших,противозанос справляется отлично(опробывал уже на снегу:)Вообщем рыксой пока что доволен:)но это как говориться до первого косяка,пока полет нормальный,отъездил первую тысячу км:)В планах конечно есть много задумок по ней, постараюсь писать о том что сделал и сколько вложил.Конечно страшнавато ее заводить, думая что не заведется или еще че нить...начинаю потихоньку собирать деньги на новый двиг. И что бы там не говорили,что "машина выходного дня" "не на каждый день"хрень полная,езжу каждый день и радуюсь ей,не смотря на то что есть второе авто мазда 6(про нее я уже и забыл, стоит пылится).
Впереди зима,у нас она холодная, и до минус 45 бывает,до минус 35 говорят заводится норм,сам еще не пробывал...вообщем как то так,отзыв буду дополнять,может что и забыл написать (уже устал печатать). P.s тачка огонь,убедишься когда сам на ней проедешься:)
Последние новости
Последние обзоры
Mazda RX-8 c 2003 по 2012 Седан
Mazda RX-8 2003
22.10.2013
Отзывы об автомобилях Mazda RX-8 I
Отзывы владельцев Mazda RX-8 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Mazda RX-8 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













