Пробег на сегодняшний день 45 000 км. Вчера сделал очередное ТО, к замене: тормозные диски, сальники заднего моста. На ТО 30 000 км были заменены опорные подшипники стоек, правый задний подшипник ступицы. Много это или мало, для машины японского производства, при таком пробеге не знаю, но до этого на машинах, которые покупал новыми кроме планового ТО ничего не делал, может везло. Хорошо хоть дилер у нас в городе адекватный и меняет все без особых проблем. Расход по городу 21 литр, по трассе 14-16 литров. Езжу не то что-бы очень резко, но и спокойным мой стиль вождения тоже не назовешь. Управляемость у машины отменная, получше чем у многих седанов, правда зимой имеет склонность мести хвостом, больше похоже на повадки заднего привода, чем переднего или полного. Подвеска немного жестковата, но очень энергоемкая, пробить не удавалось ни разу. Конечно при долгой езде по плохой дороге жесткость несколько утомляет, но когда еду на более мягких машинах начинает укачивать, видать привык к своей. Внешне машина очень нравится, а вот внутри качество материалов несколько убогое, качество кожи вообще ужас, возникает вопрос кожа ли это вообще? Штатная музыка, для штатной играет вполне неплохо, думаю многих устроит. Турбированный двигатель в сочетании с адаптивной коробкой прикол еще тот, мало того что есть некоторая турбояма, так еще и не знаешь, что у коробки в этот момент на уме, то ли выстрелит так, что сиденье затрещит, то ли будет не спеша разгоняться, хотя когда я пересел на нее с машины мощностью 150 л.с., первое время казалось, что это не машина, а самолет, но человек ко всему привыкает и кажется мало. Внедорожных качеств мне вполне хватает, залезть на бордюр, пересечь рельсы, зимой преодолеть сугроб, все без проблем, на природе по вменяемой грязи тоже нормально ползает, а больше мне и не надо. Конечно машина не идеал, но в своей ценовой категории, конкурентов, на мой взгляд, у нее нет. В общем если в душе еще остался драйв и есть 1,3 млн на авто и расход бензина не смущает, то можно брать, а если хочется комфорта и спокойной езды, то это не ваш авто. Сам хоч,у в качестве следующего авто, кроссовер, но наверное все таки помягче и дизель.
Последние новости
Последние обзоры
Mazda CX-7 c 2006 по 2012 Кроссовер
Mazda CX-7 2.3
28.05.2010
Отзывы об автомобилях Mazda CX-7 I
Отзывы владельцев Mazda CX-7 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Mazda CX-7 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













