Доброго Всем дня, ночи, утра! Хотелось бы поделиться своим мнением и характеристиками о своей семерке (CX-7) 2007 года (27.12.2007), турбо 238 лошадок. Приобретал данный авто в 2013 году с рук г. Новосибирск, владельцем была девушка. Данный автомобиль «американец» был ввезен из Финляндии, растаможен в Москве. Дело было летом! При стечении обстоятельств сумма моих финансов для покупки автомобиля варьировалась до 730 рублей. К выбору автомобиля подошёл конкретно-выбирал из (Равчик,Эскуда, Лексус, Харек, СРВ) параметров, расхода, комплектации, внешний вид, скорость, проходимость, 4WD, обслуживание, отзыв! Выбор пал на CX-7 так как данный автомобиль красив (брутальный мажор), размерами больше других, полный привод, фарш и год выше (моложе). При общении с продавцом выяснилось, что машина бегала лишь от дома до работы, разгона более 120 на ней не видели, обслуживанием занимался муж. Проверяя все необходимое и убедившись в действительности её слов было решено вызвать мужа для уточнения всех минусов и плюсов. В действительности оказалось все не так уж и плохо -автомобиль с пробегом 120000 мне очень пришел по душе. Установив цену в 710+зим.резина я приобрел его и отправился в путь на 4000 км пробега. Оговорюсь сразу-что цена автомобиля соответствовала, так как данный автомобиль помимо заводской комплектации (с ценником в 670-2007 год) был с люком, тюнингом, музыкой и кожей, а так же нашпигован разными мелочами.Трассу от Новосибирска до Якутии пролетел пулей с разгоном в 200 км/ч и при этом авто даже не напряглось, держит дорогу, складывалось ощущение, что ему не хватает еще так как педаль позволяла прибавлять, а машина как утюг по доске без подпрыгиваний и затягиваний, но увы не зная трассы я не рискнул (жить хочу).Трассу прошел без потерь и без затрат авто только радовало, по трассе амур без травм обойтись не удалось (скол от грузовика на лоб стекле, подбитые передние стойки).Расход на 4000 км сказать не могу, так как в тот момент этим не заморачивалcя, но по деньгам ушло 26000руб (бензин чередовал заправлял 92-95 ценник разный во всех регионах). По приезду домой авто обслужилась суммой в 16-18 руб. (масло в двигателе, раздатке и зад.редукторе, новый АКБ, ходовка-подкачка стоек, замена стабилизаторов, руль рычагов, линков, передней чашки стойки, замена масляного и воздушного фильтра, ремонт скола)-это ценник для Якутии!!! Желание испробовать 4WD и 238 лощадей меня пересилило- авто без разгона и труда залетело на 70 градусную каменистую и ручейковую гору длиной около 600 метров, прошло водяной брод длиной около 30 метров, глубиной выше арок и пересекло бездорожье (болото, мох) длиной около 2 км. С осени до начала зимы (до -25) автомобиль находился на стоянке, каждый день (ато и через два -выходные) с утра с запуском двигателя (брелком запускал до -15) проблем не было (не лето, но с первого раза), при трогании в течении минут 10 ощущение что в танке, но авто довольно таки быстро возвращает своё Я. При морозах в -40 авто находилось в гараже и выезжала каждую неделю (пятница-суббота), при этих же морозах в салоне жарко, едет отлично, но чувствует себя не совсемуверенно.Нареканий по турбине не было и нет (досталась она мне бодрая да и бывшая хозяйка больше 120 не ездила). Из расхода по трассе и городу могу сказать сразу, что все«–»зависят только от водителя и манеры езды так как и на жигулях на первой передачи выпучив глаза на стрелку бака выжать педаль газа и ждать выхлопа 20 л, прокатиться по кочкам как ... и жаловаться на ходовку, не сменить масло и винить турбину, двигатель, коробку и так далее… При первоначальном притирании к авто расход по городу был до 18, но привыкнув научился понимать и экономить на его характере до 16л при нормальной езде в городе как и на любом красовере этого класса при таких лошадях. По трассе при 100-120 км/ч около 10-12л! Слышал что турбина на CX-7 включается при 2000 оборотах, не могу этого подтвердить (не видел и не почувствовал) сам руководствуюсь оборотами и скоростью авто (не напрягаю автомат). Зимой расход чуть больше, но не сильно. По обслуживанию так же как любой уважающий себя и свое авто я не тяну и обслуживаюсь вовремя поэтому авто только радует.Ходовка не Прадо, но и не тазик (пузотерка) немного твердовата на 4! Шумоизоляция досталась дополнительно к заводской так что только 5! Салон достаточно вместим, пластик мягкий, куча приблуд (по крайне мере в соотношении с харьком за эти же деньги). Читал много отзывов плачущих так называемых водителей о CX-7, у меня большое сомнение что это вообще водители, а не любители. «Не нравится расход, обслуга- купи себе аку и радуйся», во всех недочетах виноват лишь водитель - что брал, куда смотрел, как ездил и как обслуживал!!!В остальном в машине поломок, недочетов и минусов не было, нет, и не вижу (за эти деньги). В целом и в общем рад автомобилем, не подводит, служит верой и правдой! Строго не судите рассказал историю и немного оценил свое авто затронув минусовиков которые не умеют или не хотят совладать с CX-7. 2