Привет всем!
Купил в 2009 году, машина 2008 года.
В целом цена машина адекватна полученному автомобилю.
Достоинств у машинки достаточно.
К числу которых можно отнести:
- внешний дизайн
- достаточно стойкое ЛКП
- вместительный салон
- хорошая работа АКП
- приятный двигатель
- нормальная шумоизоляция
- хорошая проходимость в условиях дачно-городских джунглей
Напрягает (особенно в сравнении с Ф Пассат, вторая машина в семье):
- маленький бак - при расходе 18 литров заезжаем на заправку часто.
- недостаточный угол поворота передних колес - там где на пассате я без проблем паркуюсь и выезжаю в тесном пространстве с одного приема, здесь приходится крутить рулем и тыркаться по 2-3 раза
- отсутствие нормальной пепельницы. При движении в штатный стакан очень трудно попасть и отвлекает от дороги.
- отсутствие аксессуаров для багажника - ни крючков, ни штанг - никаких набамбасов. Нервируют гремящие предметы, которые волей-неволей каждый из нас с собой таскает. Сетка не всегда может помочь в этом случае.
- железо машины, похожее на толстую фольгу. Дверки легкие, порывом ветра сдувает. Открываешь дверь, только держи, иначе собьешь рядом проходящего пешехода или шмякнешь соседнюю машину. Промежуточные упоры на дверях никакие.
Не могу согласиться с владельцами по части машина-пуля, тормоза-супер.
Разгонные характеристики сопоставимы с пассатом 150 л.с. Пассат даже несколько быстрей разгоняется, особенно до пределов 100км/ч. CX быстрая, ускоряется неплохо, но к чилу ракет не относится.
Насчет тормозов. Ничего выдающегося. Когда еду быстро, держать минимальную дистанцию опасаюсь, так как уверенности, что заторможу нет. Был случай, что пришлось крутить рулем, ножное давление на педаль уже не помогало. Съездил продиагностировал - показали распечатку. Показатели тормозов не выдающиеся, но все-таки в пределах заводских норм.
Всем удачи.