НАВЕРХ

Автомобиль добавлен
к сравнению

Автомобиль удален
из сравнения

Для сравнения
выбрано моделей

0

Внимание!

У Вас уже выбрано для сравнения 0 автомобилей.

Если вы хотите, продолжить работу с новым списком сравниваемых автомобилей, то нажмите 'Продолжить'

Закрыть
Воронеж

Вы из Воронежа?

Да Другой город

О проекте

Сейчас в России свои новые автомобили предлагают около 80 автопроизводителей. Количество же продаваемых моделей более 300. Если же еще учесть, что каждая модель обычно имеет по несколько вариантов комплектаций, то выбор «автомобиля для себя» становится задачей чрезвычайно трудоёмкой, в которой неподготовленный человек может и не разобраться. В связи с этим цель нашего сайта — максимально упростить задачу поиска нового автомобиля.

На нашем сайте вы найдете все новые модели автомобилей, представленные на российском рынке. Наш сервис по подбору нового автомобиля учитывает большое количество параметров, которые помогут вам найти наиболее подходящей для вас вариант.

Mazda CX-7 c 2006 по 2012 Кроссовер

8.4

CX7 Б/У ? БРАТЬ ОДНОЗНАЧНО ! ! !

Автор Ерофей Каспарович Штеппен

08.04.2015

Всем доброго, причём абсолютно всем (троллям, интернет-героям, специалистам по авто в 7 поколении и тд)

Перейду сразу к автомобилю, без рассказов о достатке, количество жён и детей, прошлых авто и тд

Значит купил авто в 2013 году с пробегом 50 ткм, один владелец, полная комплектация, цена 900 р

Катался 1,5 года , проехал ещё 50 ткм , итого на одонометре сотка, после чего успешно скинул за пару недель через Авто.ру (хотя многие "знающие" пишут что плохо продаётся - чушь полная, если конечно речь не идёт о "дровах" с мертвой турбиной и "пинающимся" автоматом, скинул за 820р

Теперь всё же о тачке непосредственно,

Раз уж сначала зашла речь о турбине, то уважаемые господа рассматривающие данное авто , не видитесь на басни "знающих" и псевдовладельцев о максимальной службе данного узла в 60 ткм и обязательного турбо-таймера к ней, я проехал, а точнее пролетел более 100 т.км на СХ7 (общий пробег на момент продажи) и никаких проблем не было ВООБЩЕ, делал только плановое ТО у официалов, никаких турбо-таймеров не ставил и не сидел на стоянках после поездки по 5-10 минут якобы дать остыть турбине,

остужать надо головы владельцев СХ7 которые меняют масло раз в 20ткм(а то и этого не делают) и зимой в - 25 без прогрева газ в пол на работу. . .

Подытожу по турбине - дай дураку стеклянный . . . ( дальше вы знаете )

Может не по порядку, но теперь подвеска,

у меня стояли 19 колёса, на них жестковато, катался на 18х у товарища, чуть мягче,

но по факту тот же ... только сбоку,

короче тачка жестковата, но ничего, нигде, никогда, не гремело, не стучала, вопросов по подвеске не было,

при этом машину не жалел (ну в рамках разумного конечно) пылинки не сдувал и тд

По динамике разгона и расхода топлива,

значит расход для 2.3Турбо и веса 1800 кг, мог бы быть и поменьше)))))))

В общем как не крути 18 - 20 литров ПОЛЮБОМУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!​!!!!!!!!!!!!!!!

Если нажимать можно догнать расход и до 22,5л/100км, да да 22,5 литра , вы совершенно правы как на двухсотом Крузаке с его легендарным V8

Итог по бензу , жрет как лошадь, объем бака маленький 69 литров, ездишь от заправки к заправки, на трассе очень не удобно, не всегда есть АЗС, плюс теряешь время, и понимаешь при этом что у тебя не Эскалейд))))))))))))))

Итог по расходу - для СХ7 это МИНУС,ФАКТ . . .

Динамика,

меня это не совсем интересует, но скажу что на 238 лошадей она не тянет, как то туповата(при этом жрет бензин),

НО на обгонах нет проблем, в городе понятно за глаза, и более того, если чипануть, то получаешь очень хороший результат, сам катался, был приятно удивлен, совсем "другой" авто , едет как надо для этой машины . . .

Итог по динамике - если не гонщик, то пойдет, но при этом понимаешь что 238 кабыл тупо спят . . .

Внешний вид и салон,

салон - "японский" очень очень посредственная КАККОЖА, сидухи без какой либо анатомией, сшиты "вроде нормально", два бестолковых дисплея размерами экрана как у Нокии 6700, беспонтовые подогревы пятой точки с вариантами ВКЛ/ВЫКЛ и никаких диапазонов более, климат дует, камера работает, сверчков нет, пластик кал .

НО, очень очень круто играет аудиосистема BOSE, прям респект и уважуха, спасибо. ( ксенон, люк, электоскладывание зеркал и про прочую х .... писать не буду, сейчас это уже есть даже в Дэу -Матизе...

Внешний вид ??? да не хуже и не лучше других авто, не Ренж Ровер, но и не Хундай -Туксон.

На вкус и цвет товарищей нет...

P.S на 19 колёсах, с хорошим цветом и "заклеена" в круг, вроде даже и смотрится)))))))))))))

Не много о полном приводе,

хотите верьте, хотите нет,

но как то попал в компанию "отморозков" на Прадиках и 470х Лексов, поехали в леса и поля на днюху к одному из,

в итоге конечно "сел", но это была весна, и большую часть дороги всё же проехал сам, разодрав при этом нижнюю губу переднего бампера, короче СХ7 не Прадо, но держалась очень достойно до последнего !!!!!!!!!!!!!!!

Зимой подключение полного привода понятно и своевременно , вопросов не было .

Итог, полный привод есть, но только как помощник в ряде "трезвых" ситуаций,

и совсем не для мыслей типа " у меня полный привод, а значит я на "Джипе", жена собирайся, поехали на охоту в тайгу)))))))))))))



Что ещё из интересного, так так,

багажника по факту нет, одно название, хотя детский велосипед как то туда затолкал,

к свету вопросов нет(считаю важный момент в любом авто),

шумоизоляция на 4 с минусом, при желании и возможности можно и заморочиться проклеить,

Что ещё, что ещё, ну вроде всё что было в голове отписал,

да кстати, нет света в бардачке, мелочь а не приятно...

НЕКИЙ ИТОГ СЕЙ ПИСАНИНЫ, КАК МИНИМУМ ДО ПРОБЕГА 100ТКМ НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ, НЕ ПОТЕЛО, НЕ ГРИМЕЛО,НЕ ДУРЕЛО И ТД ТОЛЬКО ПЛАНОВОЕ ТЕХ.ОБСЛУЖ У ОФ.ДИЛЕРА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!​!!

Да и думал вообще для кого эта машина, стоит не дешево(точнее стоила, на сегодняшний день снята с производства)

полный привод, вроде и не маленькая, но и не "джип"(серьезные дядьки покупать не будут)

при этом жрет бензин вёдрами (т е далека от экономии)

салон не такой уж и огромный (для большой семьи)

для мажоров не интересно (там понимаешь БМВ подавай)

для девочек (совсем не лучший вариант)

пенсионер и турбомотор тоже не лучший тандем, короче так и не понял))))))))))))))))))))

P.S мне досталась по родственным связям, в счет погашения некого долга))))

Может много чего не написал, но готов ответить кому РЕАЛЬНО интересно, спасибо, закончим .

Преимущества

ТОЧНО ЕСТЬ

Недостатки

РАСХОД ТОПЛИВА
Отзыв полезен? Да 53 / Нет 9

Оставить комментарий:

Ваше имя: *
Ваш E-mail: *
Комментарий: *
Для
Уведомлять об ответах
Подписка

Возможность получать уведомления об ответах и комментариях других пользователей предусмотрена только для зарегистрированных пользователей.

Пройдите быструю регистрацию и получите доступ к дополнительным возможностям на сайте.

Поле должно быть пустым:

Отзывы об автомобилях Mazda CX-7 I

Отзывы владельцев Mazda CX-7 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Mazda CX-7 I.

В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.