Готов поделиться впечатлениями от Mazda CX5. Авто однозначно стоит своих денег - 1 546 000 р. Комплектация городского кроссовера - передний привод, ACTIVE, 2,0 л, 150 л.с., честный автомат 6 ст.
При выборе было рассмотрено огромное количество авто в этом сегменте и рядом, не исключая седанов этой же ценовой категории.
Были отведены субкомпакты, вариаторные трансмиссии, низкосидящие псевдокроссоверы. Toyota RAW4 и Ford Kuga значительно уступили СХ5 по динамике, подхвату, рулению, комфорту. Вариатор тойотовский вообще не впечатлил, как и вариатор Мицубиси Аутлендер.
Машиной полностью удовлетворен. Выбор достойный, одобрение гуру от автоспорта получено (был приглашен большой знаток машин и оценил положительно). Эксплуатация в Москве и ближнем Подмосковье, без подвигов на целине и непролазной грязи.
Преимущества
2. Клиренс просто отличный - в высоких колеях зимой ни разу не чиркнул даже там, где раньше с трудом проходил на ФФ2.
3. Подвеска выше всяких похвал.
4. Обзор вперед и по зеркалам без недостатков.
5. Скорость на трассе ощущается по спидометру.
6. Мультимедиа на высоте, отлично работает со смартфоном.
Недостатки
2. Галогеновый свет не понравился. Заменил на светодиодную оптику. Ксенон был бы лучше всего.
3. Обзор назад не айс - слишком высоко окно, и при движении задним ходом обзор недостаточен.
4. Звучание именно динамиков не лучшее.
