Однозначно рекомендую людям без амбиций, получающим удовольствие от аккуратного, но динамичного вождения. 150 л.с. вполне хватает для динамичной езды (192 л.с. круто, но для него много). При всех достоинствах, он не опустошит кошелёк, даже у официалов.
Преимущества
1. Гармоничный дизайн.
2. Очень экономичен (до 7 л в любых режимах, минимум на трассе 5,5).
3. Удобная посадка спереди, отличный обзор, удобный, вместительный багажник с ровным полом при сложении (перевозил ламинат на всю квартиру+подложка).
4. Клиренс (при загрузке почти не садится).
2. Очень экономичен (до 7 л в любых режимах, минимум на трассе 5,5).
3. Удобная посадка спереди, отличный обзор, удобный, вместительный багажник с ровным полом при сложении (перевозил ламинат на всю квартиру+подложка).
4. Клиренс (при загрузке почти не садится).
Недостатки
1, Не очень комфортные сиденья сзади без возможности регулировки наклона спинки.
2. Очень маленький обратный ход передней подвески (около 8 см до отбоя). Даже при незначительных ямках или съезде с полицейского - удар. С удовольствием пожертвовал бы уменьшением клиренса на пару сантиметров для увеличения обратного хода.
2. Очень маленький обратный ход передней подвески (около 8 см до отбоя). Даже при незначительных ямках или съезде с полицейского - удар. С удовольствием пожертвовал бы уменьшением клиренса на пару сантиметров для увеличения обратного хода.
