Здравствуйте всем автолюбителям и маздоводам! Как говорится чукча не писатель - чукча читатель - сижу на форуме больше 10 лет, но в основном читаю, пишу редко, вопросы по авто больше задаю, но тут как говорится все в первый раз - машина из салона новая и захотелось как старому автолюбителю , никогда до этого не имевшего новый авто, (а стаж-то 24 года) поделиться впечатлениями и поэтому, прошу простить, буду сравнивать с бывшими авто, в основном праворукими, ничем от этого не проигрывающими.
Сначала о выборе мазды - год 2016, вторая его половина - начинаем продавать свой субарик аутбек, 2008 год, левый руль , мы вторые хозяева (брали в 2011 году, уже тогда было выгоднее брать авто у купившего её из салона, ещё на гарантии, чем такое же праворукое). Выгоднее это значит по такой же цене, как праворулька, но не распил и с прозрачной историей, и ещё раз повторюсь, что на гарантии. Субару продаётся долго - тут мы уже наученные, предыдущий Ланкастер продавался месяца три (купленный мною с аукциона, побывший у меня 3 года), и в итоге уехал в Красноярск, Аутбек продавался месяца четыре (ну не могу я обманывать и скручивать пробег, а если бы скрутил, то продал бы за неделю), по итогу уехал в Новосиб, ну да ладно машины отдал в хорошем состоянии, так как не люблю, когда машины неисправны, и все отдал в нормальном состоянии, пробеги только 160 и 190, но и цену просил соответствующую.
Пока продавался аут, я естественно промониторил все варианты, и если в 2011 году вариантов лучше аутбэка в принципе не было, то в 2016 вариантов кроссовера куча, аут уже отпадал по цене - сборка Япония, что удорожает на 400 тыс., вариатор - конечно у субаря он цепной и надёжный, но все равно смущает (я бы все равно его взял бы, если бы не цена, конечно и отсутствие выбора, нету их в продаже- субарик трудно продать, а купить нормальный ещё труднее). Смотрим потихоньку новые, как говорится от нечего делать, т.к. повторюсь был принцип - новое авто не берём, т.к. при выезде из салона оно теряет 30% стоимости. По итогу понравились Митсу Аутлендер ( понравился по ходовке, салон какой-то деревянный-ну никак не на свою стоимость), и Мазда, которую я заехал протестить просто, чтобы отметиться, и тут, как говорится вдруг...
понравилась - новый салон - 7-дюймовый экран, шайба управления как у бмв, мягкий материал панели, дизайн тоже почти бмв и самое главное, что хотели после Субару клиренс 21 см, 192 горбатых пони (почему горбатых напишу позже). Из бэушных авто сильно понравился Мурано - салон просто космос, но смутил вариатор (ременной, в инете куча плохих отзывов), трехгодовалые Мурики в отличном состоянии предлагаются оф.дилером, что наводит на мысль, что люди стараются от них избавиться по прошествии гарантии.
Начинаем смотреть б/у Мазды, и видим, что просто пипец какой-то - трех-двухгодовалые машины продают по цене новых ( по которым брали), процентов 70 - перекупские варианты - типа трехгодовалая машина с пробегом 20 тыс. - я работаю на вахте, машина стоит в гараже и т.п. как раньше было у японских - третья машина в семье- дедушка на ней ездил в булочную. Приценяемся к новой- обсуждаем уже условия кредита, и тут ба-дум-тсс - жена, как всегда (последние два варианта по покупке машин она находила) увидела, что в соседнем городе Мазду в интересующей нас комплектации продают на 140 тыс дешевле - звоню, в подарок идёт сигналка, все - берём, неделя предоплаты и ожидания ПТС, и мы с женой на поезде ( билет на который кстати дилер оплатил) и дисками ( которые нам сын нашёл - фирменные, маздовские за 12 тыс.руб за комплект) приезжаем в дилерский центр, одновременно с курьером с комплектом зимней резины, который мы из Иркутска заказали. Дилер увидев это все сразу понял, что допы здесь впаривать не стоит:-).  Если понравилось, то продолжение следует...