Всем привет! Давно являюсь читателем данного ресурса. Вот решил и сам что-нибудь написать. Тем паче и повод более чем подходящий - ровно месяц с покупки нового а/м.
    Рассказывать о всех прошлых авто не буду (думаю никому это не интересно). Владея более трех лет Маздой сх-7 пришел к выводу, что пора бы обновить авто. Т.к.на вторичке сх-7 многие боятся как огня, решил попробовать сдать через трейд-ин. На новые Мазды были неплохие условия - при покупке СХ-5 4WD добавляли 95000 к оценке сдаваемого авто. Не долго думаю и еду к ОД в Ульяновске. Нужного мне авто у них в наличии не оказалось, но обещали быстро привезти. Семерку оценили в 420т.р. +95т.р = 515000. Ну думаю нормально, в принципе около рыночной цены. Составляем договор и я довольный еду домой. Но на этом все только началось. Долго описывать, но в итоге машину не везут и не знают, когда смогут это сделать. Немного расстроившись решил все-таки ждать, но в один прекрасный день раздался звонок с неизвестного номера. Голос на том конце "провода" предлагает такую же машину на тех же условиях, но в Самаре. Если честно немного напрягло, мол откуда они знают мой номер и намерение купить авто. Звонил в Мазда мотор рус. Они открестились от такого развития событий. Ульяновский же дилер сказал, что они дали мои контакты, т.к. не могут исполнить договор. Ну думаю ладно, полдня времени и 40 л бензина можно потратить и посмотреть что и как.
    Рано утром выезжаю в Самару и к открытию уже стою у салона на ООО "Самара-Авто". До последнего не покидала мысль о каком-то подвохе. Но все прошло как по маслу и я стал счастливым обладателем новенькой СХ-5.
Теперь подробнее о машине: СХ-5, 2016 г.в., комплектация Active, AWD, АКПП, цвет Титаниум Флэш. Салон ткань, оптика галоген, пробег 6 км. Со всеми скидками и акциями вышло 1480т.р минус 515 т.р. за мою СХ-7.
   Выезжаю с довольным лицом из салона. Конечно, сразу на заправку. Заливаю полный 95-го и еду домой 280 км. Первые впечатления - машинка очень приятная: подвеска в меру жесткая, упругая, после семака более комфортная. Пластик практически везде мягкий, сиденья быстро настроил под себя. Ехал всю дорогу 90-110. Расход, после 17л на сотню СХ-7, казался каким-то нереальным. По приезду домой бортовик показал 7,5 л/100. Этот факт очень порадовал (сейчас пробег 1500 км расход 8,3). Еще понравилась работа электроусилителя руля - в поворотах очень приятно наливается упругостью. По шумоизоляции много говорить не буду - это дело каждого. Мне показалась на среднем уровне, то бишь есть куда стремиться, но не критично. Опять таки по моему мнению.
   Насчет динамики сказать практически нечего. Пока авто не насилую. Конечно, после 238 турбированных кобыл семерки, разница чувствуется, но мне показалось, что запас при обгонах на этой машине присутствует. Все зависит от стиля езды и работы головы. После рождения дочки стараюсь не выполнять рискованных маневров и езжу "как пенсионер"))). Трасса 100-110, а в городе гонять не хочу. Поэтому для меня 150 л.с. вполне хватает.
   Если дальше проводить параллель с СХ-7, то немного разочарован аудиосистемой. Там было 9 колонок Bose, которых мне хватало за глаза. Хочу добавить, что я не меломан и абсолютным слухом не обладаю. Из плюсов: подключение телефона через блютуз. Пока этой плюшки не было, как-то не заморочивался по этому вопросу, теперь же считаю очень полезной и удобной штуковиной. В общем советую)))
    На первый год оформил полное каско прямо в автосалоне. Вышло 65000 в ргс. Узнавал в Ульяновске в Максе, насчитали  вообще 105000.
    Вроде ничего не забыл, а если и так дополню позже. Всем спасибо за внимание))