Купил самую простую комплектацию  потому что денег на более дорогую не было. Итак Мазда сх-5 2014г сентябрь передний привод .механика,пробег 10000 км. Плюсы авто:при росте 192 и  весе 150кг располагаюсь комфортно даже в зимней одежде,следующее и так всем ясно -высокий дорожный просвет очень выручает на разбитых дорогах и создает удобство посадки и выхода из авто(не надо сгибаться при посадке и выходе просто взял и вышел из машины)Подвеска настроена на мой взгляд по легковому, в поворотах  на ровном асфальте крены кузова минимальны для такого типа авто большой плюс ,руль по информативности достаточен- знаешь куда машина едет и как едет.Машина теплая,просторная, удобная своими размерами (на стоянке места надо не много), кондиционер работает очень хорошо. Материалы отделки салона для простой комплектации считаю вполне удовлетворительными, передние сидения очень удобные для полных и высоких людей. Регулировка рулевого колеса в двух направлениях выполнена отлично диапазон  при регулировке  позволяет человеку любого роста устроиться комфортно.Подогрев  подушек передних сидений не огненный, 2 минуты для разогрева ему нужно.Багажника для повседневных нужд хватает с лихвой.Двигатель оборотистый везти начинает после 3000 об /мин, экономичный в городе при скорости 60 км/ч расход от  7.5 до 8,7л  в зависимости от трафика,на трассе при 110 км/ч 7.6-7.8 л,при 140 км 8.2-8.5л(хорошо помогает 6 передача-обороты 3000) пробовал ехать 90 км /ч на шестой передаче и газ практически не нажимать уложился в 5.8л, но это не езда, а издевательство над собой,на скорости 180-200км/ч расход достигает 9.8-11 л(везде указываю  расход по бортовому компьютеру) на 100 км,при этой скорости машина начинает плохо рулиться, маневры практически не возможны- только движение по прямой думаю дело в толстой(высокопрофильной) резине 225/65/17,была бы резина на 19 дюймов-рулёжка ))на высокой скорости было бы чётче.Мощности двигателя хватает для заявленного изготовителем разгона до 100 км/ч по ощущениям 9.5 сек(приборами не мерил ).Самая комфортная крейсерская скорость этой машины для меня 140 кмч.После 180 км/ч разгоняется очень тяжело и долго, но в итоге до 200 кмч дотягивает(всё по спидометру)Работа КПП 5 баллов!!!Теперь минусы-Шумка на 3+ до четвёрки не дотягивает ,лакокрасочное покрытие очень тонкое(как напыление) и нежное(мягкий лак),металл(двери, капот,крыша) по ощущениям сделаны из толстой)) ФОЛЬГИ !!!При интенсивном разгоне звук двигателя весь в салоне.На скорости 140км/ч в салоне тихо, чуть быстрее 140 км/ч сразу аэродинамические шумы от зеркал.под днищем, в арках шум от шин -ВСЁ СЛЫШНО. Удары от камней по аркам хорошо слышны в салоне.Два раза менял обогрев подушки водительского сидения(ПО гарантии).При обратном ходе передней подвески  в крайнем положении (ОТбой)стучат стойки ,а вот на сжатие тишина.Рейка руля "короткая" первое время в любом  крайнем положении стук потом привыкаешь и уже не крутишь руль до отказа.Музыка тоже на 3+, после покупки когда включаешь впервые сразу чувствуешь на" БАЛАЛАЙКЕ" в этой комплектации мазда экономит,а через два дня это ощущение проходит, наверное привыкаешь звучанию.Отзыв писал честно-хотел помочь людям выбирающим себе новое авто.Купил бы я себе эту машину ещё раз-Да!!! Для меня она очень удобная и резвая.Удачи на дорогах.