Купил 1,5 месяца назад. Выбирал среди паркетников этой ценовой категории. Тестил практически все, кроме китайцев и RAV4 (ну не могу смотреть на неё без слез). Смущал только надвигающийся рестайлинг в начале 2015.
Переборол сомнения и пересел с TOYOTA COROLLA 2008, с ней и буду сравнивать, хотя может быть еще рановато, но первые впечатления уже есть.
Комплектация "актив", 2л., АКПП, полный привод (если это можно так назвать). Пока обкатываю, педаль в пол не давлю, пробег 1500км. По бездорожью не пробовал, да и снега пока нет. Езжу пока только в городе. Расход - 11,5л. с пробками и дистанционным запуском и прогревами несколько раз в день. В салоне уверяют, что снизится после 2000км пробега. С трудом верится, но меня и так устраивает (все-таки зима). В целом нравится, но до конца еще не понял. Еще раз говорю, все мои плюсы и минусы, это по сравнению с короллой.
Преимущества
дорожный просвет супер, правда длинноват передний свес,
отличная вентиляция и обдув стекол (на тойоте запотевание и обмерзание верхней трети лобового стекла - просто беда),
печка теплая, хотя и медленная (думаю, из-за
большого объема салона),
очень просторный салон,
отличные сиденья,
качественная отделка салона,
сборка не хуже японской (во всяком случае, внешне),
классные фары,
хорошая обзорность.
лучший дизайн, как снаружи, так и внутри (на мой взгляд),
качественный hands - free,
АКПП нравится, переключений почти не чувствуется. Удобная ручка АКПП - без гребенки, просто назад и вперед.
Недостатки
музыка просто отстой! Для машины бульше муля, это позор какой-то!
подсветка приборов, на мой взгляд, слишком простовата, и отсутствует шкала температуры движка.
педаль газа какая-то "ватная", может быть, зажали програмно на время обкатки,
приемистость ожидал по-шустрее (может тоже пока обкатка?),
слепые боковые зеркала (если сдаете вправо, то не поленитесь оглянуться - большая слепая зона справа сзади),
неудобный подлокотник-бардачек, локоть с трудом достает, даже в крайнем положении сиденья На двери он вообще не на том месте. Короче, локти не пристроить.
дверная ручка, в смысле, крючек, почему-то расположен со стороны петли. Для того, чтобы открыть дверь изнутри, надо помочь локтем или другой рукой (для меня не привычно).
