Доброго всем времени суток. Не поэт и даже не писатель, поэтому сухо и прямо.
До того, как сел на мазду был приверженцем сначала отечественного автопрома ( первая была копейка и далее Калина) по прошествию времени пересел на шкоду( первая была октавия тур и далее йети 1,8)
Вдоволь накатавшись на кроссовере шальном решил, что хочу седан. Волею случая оказался в салоне бмв и увидем трёшку викуловец F30 влюбился, захотел. Было это в недалеком 14 году, когда цены были на дне. Выставил весной йети на продажу и понял, что машинка совсем не ликвид. Шло время и цены тоже пошли вверх. В итоге когда я Продал йети(осенью) на бмв мне уже не хватало, а в кредиты лезть не хотелось. Спроси мазда 6 слышал ещё осенью и осенью же катал на тестах Ее. Решил посмотреть ещё раз Ее и почувствовал, что привстал, захотел. Далее все просто, обзвонил все московские салоны ( в нашем регионе торговаться не хотели ) поторговавшись изначально выбрал салон, забронировал из наличия и поехал. Ехал за 2,5 на ручке. Когда приехал меня огорчили сказав, что мою забронированную машину поцарапали и за это готовы ещё накинуть скидку. Я отказался и стал смотреть другие варианты. В итоге взял 2 литра с средней комплектацией и с допами( автомат, бесключевой доступ, сиденья кожаные с электроренулировкой, адаптивный биксенон, камера заднего вида) обошлась с учётом торгов в 1084 тысяч рублей.
Накатал на сегодняшний день на ней 87000км. Катался по плохим и хорошим дорогам. По итогу. Подвеска оказалась сильнее и надежнее чем я думал. За все время эксплуатации я не делал ни разу сход/развал ибо машинку в сторону не уводит и резину не жрет при этом я несколько раз влетал правой стороной в очень серьёзные ямы на скорости будучи груженым и подвеску пробивало да так, что думал колеса отвалились. Но ничего не гремит не стучит и не уводит. Это меня поразило сильно. Что касается двигателя то его хватает вполне. Разгоняется быстрее заявленных 10,5. Много раз замерял реальный разгон 9 сек. Топливо ⛽ исключительно АИ98 теперь АИ100 на красной заправке. Естественно в поездках за неимением высокооктанового лился 95. Проблем и нареканий по движку нет. Жив бодр по сей день. ЛКП не хуже и не лучше чем у других. Шумка достаточная, но проблема с арками действительно есть. Я привык уже, но можно и зашумить. Как ни странно но при таком клиренсе и большой базе редко что то чиркаю зимой. Сбивал собаку пришлось меня бампер родной стоил 25рублей я поставил китайский за 4900, подошёл как влитой. От камней на трассе пошла паутиной трещина на лобовухе. Новое лобовое родное 25 рублей я поставил китайское за 5рублей. Качество салона приемлемое. Кожа на руле ещё живая (чуть чуть на стыках еле заметные затертости) хотя у многих облазит. Кожа на сиденьях морщинится. Пока без протертостей. Рулёжка отличная, динамика до 160 легко. Расход реальный по трассе 5-8 литров (в зависимости от езды но больше 8 не получалось) , в городе реальный литров 10. Масло в коробке менял на 50к вышло вместе с то примерно в 20-25 точно не помню уже. Ксенон стал светить слабее. Но какая же она красивая...