Машину купил в автосалоне Мирай, в Рязани, муки выбора мучали меня ооочень долго) читал комментарии и отзывы, и за 2 месяца до нового года так сложилось что очень потребовался автомобиль и остановился именно на мазде 6. Вообще сначала хотел себе внедорожник-аутлендер, потом хонда аккорд,cтранно что остановился казалось бы на самой низкой японской машине,купил белую машку, 2.0АТ брал за нал поэтому скидка была очень не плохой, автомобиль в салоне стоил на тот момент 980 тысяч,а скинули мне с него порядка 80 тысяч в общей сумме т.к год был уходящий, сразу поставили зимнюю резину,защиту картера и затонировали по кругу.
Выехал с автосалона первые ощущения были очень не плохими,устойчивый приёмистый автомобиль несмотря на автомат,разгонялся и переключался автомобиль довольно уверенно,и руля слушалась просто идеально,тогда я и понял что это спортивный автомобиль,несмотря на свои габариты,по поводу салона могу сказать что всё под рукой и всё на месте, музыка BOSE играет очень даже не плохо + 6дисковый проигрыватель с поддержкой всех возможных форматов тоже не мог не порадовать,сиденья довольно таки жесткие с отличной боковой поддержкой,не очень понравилось то что подлокотник выдвижной и никак не фиксируется в конце,но в принципе он удобный) а так всётаки машина молодёжная.удовольствия от езды на зимней низкопрофильной шипованной резине по рязанским "дорогам" я пока не получил)
Всё остальное опишу ниже
Преимущества
удобный просторный салон и обьёмный багажник,
идеальная управляемость,
хороший разгон,
не тупой акпп,
качество сборки.
хорошая шумоизоляция моторного отсека.
отличная работа систем курсовой устойчивости и абс зимой не раз спасала от беды.
Недостатки
шумные задние колёсные арки
шипы слышно отчётливо (буду делать шумоизоляцию) в морозы был скрип в районе заднего стекла но его устранили по гарантии (нужно срезать направляющие и проблема решена дел на 5 мин) низковата для зимы.
