Вот и пришло время написать об этой "малышке", называю её так потому что влюблён в этот автомобиль. Пишу впервые, поэтому не судите строго!
Часть 1: Встреча...
Всё началось с того,что отъездив год на Mitsubishi Lancer X захотел пересесть на что-то более солидное, а так в целом меня предыдущее авто очень даже устраивало, но не об этом сейчас. Думал долго что взять на имеющуюся тогда сумму в 550000 р. рассматривал массу вариантов, но всё почему-то не нравилось, либо цена обслуживания (BMW, Audi, MB), либо простота в дизайне (Honda и тд.), в итоге начал искать Mazda, скажу честно, искал долго, попадалось много Г...., но в один момент увидел объявление с моей "девочкой" и тут же захотелось увидеть её, пришлось 2 часа добираться в мороз, поскольку Митсуба уже была продана, а хозяин машины жил далеко, но это того стоило, когда я увидел её радости не было предела, хозяин хотел за неё 550000 р., но заметив парочку недочётов (царапинки и тд.), я просил скинуть мне до 520000 р., долго думая он согласился, поскольку на нём висела ипотека или что-то в этом роде. Далее,после пару дней бумажной волокиты, я стал полноправным обладателем Mazdы. Конечно первые впечатления были неописуемые, всё в огоньках, все кнопки под рукой, роскошная внешность, удобный ухоженный салон, короче сказка. Когда едешь все обращают внимание на её эффектную внешность. Страховка обошлась в 7000 р., а КАСКО в 41000 р., боясь угона, пришлось взять, всё-таки находится в ТОП-10 самых угоняемых.((
Часть 2: Первые месяцы...
Всё обустроив в машине под себя, а я очень педантичен во всех планах, начал искать минусы, нашёл только один, это разряженный аккум, купил новый VARTA в районе 3000 р., Bosch до этого стоял, но что-то смутило такой же брать. Ездил в основном по городу и пригороду, после Лансера слегка смутил расход топлива, переход с 1,5 на 2 литровый движок был ощутим, но считаю что 9 л на 100 км вполне приемлемо, конечно 2 л для такой "малышки" маловато, это я понял позже, но со временем привык и даже стало нравится то, что на бенз немного денег уходит! Спустя 2 месяцев отказали 2 кнопки на брелке, это очень опечалило, замена ключа стоила в районе 3000 р., но к сожалению из-за покупки квартиры на тот момент денег не было, и пришлось закрывать машину как девянтоз, "то бишь ключиком". Кстати до сих пор так закрываю, не знаю почему, просто не доехать до ключника =) Позже подошло время первого для меня на этом авто ТО, расходники обошлись в районе 4000 р. (масла, фильтры...), менял всё своими руками, я не мастер, но если руки не из ж..., то такие банальные вещи можно самому поменять, почитав определённую лит-ру. В процессе эксплуатации поменял габаритные лампочки, взял Philips светодиодные за 500 р. (за пару), также заменил кулису на ручке КП, стёрлась кожа из-за обручального кольца предыдущего владельца, обошлась в 800 р. на Euroauto, и поменял полку для очков (слева от руля снизу) полка обошлась в 1000 р. с защитной панелью, менял всё опять-таки сам, так как ничего там сложного нет, слава японцам за это! Приближалась тёплая погода и нужно было брать летнюю резину, поскольку с машиной она не продавалась. Нашёл в инете за 10000 р. (за новый комплект Goodyear), переобувка вышла в 1200 р. (R17).
Часть 3: Поездка на юг...
Приближался август и я собирался ехать на Кавказ, дорога не близкая, поэтому решил всё проверить, всё оказалось в норме, кроме колодок, они обошлись мне в 2000 р. (2 компл.), замена в 1000 р. Дорога была хоть и далёкой, но один я доехал до туда за 32 часа, с учётом, что останавливался на пару часов, очень комфортный автомобиль для дальних поездок, хорошо держит дорогу, очень помог круиз-контроль, с ним езда на фед. трассах превращается в отдых! Заправлялся раза 4 (на 2400 км), поэтому могу смело сказать, что бак вместителен и рассчитан для дальних поездок, несмотря на то, что это городской седан. Про расход говорил выше, что тоже радовало! Там ездил везде только на авто, для бездорожья машина хоть и не предназначена, но по аулам ездил смело и гордо, поскольку на Кавказе Mazdу мало где можно увидеть. Была одна неприятность с сист. защиты капота, закис болтик, который блокирует крышку капота, это не штатная система, так что к авто не имеет отношения, но всё же, решил проблему легко, снял правый поворотник и потянул за запасной тросик, потом смазал этот штырёк и всё, по ходу смазал все болтики и резиночки на авто.
Часть 4: Наше время...
Приехав домой обнаружил, что начала скрипеть задняя правая колодка, понял,что нужно менять, купил задний комплект за 800 р. и решил съездить к чудо мастерам, а не к своему мастеру как обычно, поскольку тот уехал. Отдал машину, напрягло то, что нельзя было смотреть за процессом работы, типо "обслуживание", потом подходит ко мне чудо "Ванька" мастер и говорит, что Вам нужно менять колодки, желательно все и торм. диски, ну я решил, что надо, короче ничего не сделав тряс с меня 500 р. за диагностику, которую я не просил, в итоге сошлись на том, что я докуплю диски и приеду уже всё менять со скидкой в 500 р., конечно не хотелось к ним 2 раз обращаться, но вынудили обстоятельства, я докупил все торм. диски за 2500 р. (комплект), весь кордебалет повторился, и меня позвали в тех. зону, посмотреть на "кое-что", это го... показывает на суппорт и говорит, что его заклинило, но за отд. плату может разработать, я послал всех на х.. и сказал, чтобы снимали авто с подъёмника, отдал 1500 р. за "работу" и поехал домой, потом приехал мой мастер, увидев это порно, сказал что свёрнут суппорт, поскольку там стояли спортивные-красные (не знаю зачем), их было очень тяжело найти, в итоге нашёл за 6000 р., взял, замена стоила 1000 р., на этом приключения закончились... Пришлось с наступлением холодов брать новую зим. резину, поскольку прошлая уже откатала своё, также как и летнюю нашёл в инете за 15000 р., переобулся там же где и всегда за 1200 р.. На данный момент пробег составляет 105000 км.,что для авто 2007 г.в. очень даже небольшой, предстоит ТО, но и как предыдущее обойдётся в 4000 р. где-то. При -15,20 начинают западать кнопки обогрева заднего стекла и режимов обдува салона, и сгорел предохранитель розетки, вся замена обошлась а 10 р., а до кнопок ещё не дошёл...
Итог: отличное, экономичное авто, проблемы, если и всплывают, то очень легко и быстро устраняются, отличный вариант для тех, кто хочет ездить на красивом, динамичном автомобиле, но не особо любит тратиться, менять пока не хочу, но если и буду, то не скоро, пока всем доволен!!!