До этого была Mazda 3 2007 года, 1,6 АТ. За все время эксплуатации авто не доставило никаких проблем. Только расходники.
Честно говоря, если бы мазда эту шестерку не выпустила или не вывла на рынок 2,5 литровый движок, то я бы не купил бы шестерку:-)
На тест-драйве прокатился на 2 литровой машке. Едет она конечно, но это совсем не то.
Ждал именно 2,5 литра. И после тест-драйва участь моя была решена.
Что могу сказать.
Машину забрал из салона 15 августа 2013 года.
Черная. Сборка Владивосток.
Комплектация Supreme без пакетов.
Ксенон, парктроники перед-зад, камера заднего вида, резина на 19" дисках, салон ткань. Салон хотел мне в качестве скидки обшить салон кожей, но я отказался и в замен попросил в подарок зимнюю резину на дисках 17".
Сейчас (30.10.2013) пробег 3600 км.
Вероятно делать какие то выводы рано, но хочется отметить, что динамика конечно очень впечатляет. Некоторые говорят про ватную  электронную педаль газа. Честно может быть так может показаться в городе, но при определенных навыках и после того как коробка адаптируется, имхо, все работает достойно. Обгоны на трассе - верх удовольствия. Приятно ощущать запас мощности.
Машка после матрешки корабль. Сзади места очень много.
Все что нужно под рукой.
Шумка на скорости дает о себе знать звуками из под арок. Сверчки и звуки подвески меня, тьфу три раза, не беспокоят.
Хотя смотря какое дорожное покрытие. Конечно эта машина да еще и на 19" дисках не для бездорожья.
В целом автомобилем доволен на все 100%, но конечно же дальнейшая эксплуатация покажет кто есть ху.