Купил мазду в августе 2012.  До мазды была нексия.
Поначалу просто хотел средство передвижения, например Шкоду октавию, тоже хэтчбэк, но в конце концов выбрал мазду 6 именно хэтчбэк за его универсальность ))) В мечтах конечно Мерседес-Бенц ML 350, но денег таких нет пока )))
Хочу поведать немного как приобретался авто ! Важно, думаю для всех !
В августе сего года значит, отправился в г.Сургут, "прицепом" со знакомыми, за шкодой конечно, но  оказавшись в автосалоне шкоды, по соседству зашел в салон мазда, в одном здании находится вся эта прелесть. В общем, совсем не готовый купить мазду (ничего про нее не читал и не смотрел и даже не рассматривал как покупку), я все-таки заключил договор купли-продажи. приобретал за наличку. Как это было :
Менеджер по продаже, Сергей, толковый продавец такой, впарил мне авто за сумму 1 020 000 р. в тот момент я не обратил внимание на стоимость и радостный поехал домой. Дня через три одна знакомая, узнав стоимость приобретенного мною авто, была смущена такой завышенной ценой. Я проверил инфу на сайте мазда и понял что меня просто обманул менеджер с компании Мазда, обогатившийся на 60 тыс. рублей. После продолжительного и настойчивого разговора с юристом данного автосалона о возврате излишне уплаченной суммы, спокойствие настигло меня через 10 дней, при просмотре моего банковского счета. Сумму вернули, извинились, а осадок остался неприятный !!!! Совет - прежде чем приобретать авто в автосалоне, постарайтесь узнать о нем максимум информации на официальном сайте дилера, или компании. И да, менеджеры автосалонов действуют с разрешения своих руководителей и стараются заработать любыми способами, в том числе и обманом. Вот такой нюанс ! будьте бдительны.
О машине!
2 л, 147 кобыл по паспорту, на самом деле 150 )) (налог не буду платить )) радует ( для тех кто не в курсе - в ЯНАО до 150 транс. налог не взимается). КПП - механика, для такой мощности мотора только механика !! проехал на автомате и той же мощности не хватает , и звук мотора Г., а вот на механике 4000 оборотов и мотор ворчит приятно под капотом.
На одометре уже 6 000 км.
Мотор справляется и в городе для рывка и на трассе для обгона.
Коробка  6-ти ступка. Работает четко, передачи втыкаются как надо.
Ходовая в меру жесткая, тоже как надо, правда на хороших скоростях при попадании в ямы подвеска работает на отстрел. Поставил шины на зиму континенталь, очень мягкая резина, вследствие этого и подвеска мягче работает.
Очень нравится информативность руля, пожалуй самое лучшее в мазде, самый самый плюс этого авто. И снова про шины континенталь зимой, и снова  в связи с тем что они мягкие очень, информативность ниже, чем на летней резине. но думаю это даже лучше на трассе зимой, поможет при резком рывке руля случайно.
Самый большой минус авто - Шумка бала на 3. Особенно на заднем сиденье шум арок слышен, думаю подлечить этот недостаток можно с помощью дополнительной шумоизоляции ( в планах, потом отпишусь что получилось ).
Салон - тряпочный, но зимой в холода приятнее, чем "кожа".
Расход топлива умеренный и зависит от характера вождения , в среднем у меня показывает около 10 л/100км.
Вот еще минус, но пока не разобрался в чем дело - подмерзает сцепление при движении по трассе в минус 25 гр., думаю исправить это установкой чехла радиаторной решетки .
Из дополнительного оборудования заказал и поставил сам - коврики текстильные, защита ДВС и КПП металл 2мм, брызговики, коврик багажника и отдал всего 7 500 т. р. в автосалоне все это обошлось бы в 12-15 тыс. р.
Установил сигнализацию старлайн А9 , для CAN  шины, в 15 500 тыс. руб. в хорошем гараже, в автосалоне просили 25 тыс. (сволочи), на гарантию хочу положить , понадеюсь на качество мазды !
В общем авто как авто , красивый, стильный, по - японски надежный ( кстати многие мелкие детали авто сделаны в Китае )), авто выполняет основную свою функцию - передвижение по дорогам общего пользования !!!
ФОТО позже выложу !!! если нужно конечно ))