Всем добрый день!
Пишу данный отзыв для тех кто думает покупать или нет сей аппарат. До этого у меня была мазда 6 2009г.в. с двиг. 1,8(120л.с.) механика- не устраивал двигатель слишком слабоват., потом приобрел ланцер х 2008г.в.(1,8 вариатор) - не устраивало все кроме двигателя.
Итак по порядку
Когда встал вопрос о смене авто однозначно было решено брать мазду 6 именнов в комплектации СПОРТ.
т.к. до этого владел подобной маздой мне было ясно куда смотреть.
до того как гнать машину на сервис первым делом проверял эту болезненую рулевую рейку. проверяется достаточно просто:
1. при неисправности будет стук на гравии при малой скорости
2. если поддомкратить машину и вывесить передние колеса, при заведенном двигателе у исправного электроусилетеля колеса останутся в первоначальном положении, при замыкании сей агрегат будет самостоятельно поворачивать колеса.
при первом и втором случаях диагноз один - замена( от 50 до 70 тыр) можно конечно проточить или что-то типа того но гарантии никто не дает.

Второе у мазд данной серии слабоваты ступичные подшибники( цена оригинал примерно 5500 неоригинал от 1000руб.)
проверяются вывешиванием и дерганьем колеса в разных направленях.

Далее обязательн проверьте датчик подушек, т.к. шлейфы которые идут под вод. и пассажырсуим сиденьм подвержены износу(НА АВТОМОЙКЕ ЧАСТО ОТОДВИГАЮТ СИДЕНЬЯ ИЛИ ПАСАЖИРЫ БЫВАЮТ С ШИЛОМ В ЖОПЕ) сколько стоит ремонт не знаю ну думаю немало

самое интересное незабудте открыть лючок бензобака-он должен открывать сам и закрываться без усилий, у меня на первой было тугое закрытие и открытие потом вообщем сломался короче самодельный впиндолил

естественно ЛКП и кузов лучше проверять с прибором или специалистом

если все вышеперечисленное впоряде едем в сервис:
заказываем полную диагнстику ходовой и двигателя с умным видом, и не забудте сказать нашим прекрасным мастерам чтобы проверил состояние роликов приводного ремня их 2 ( первый стоит 4500 второй 7500) к их поломке может привести неоригинальтный ремень поставленный предидущим владельцем

далее просм проверить сотояние масла в АКПП отличный повод поторговаться т.к. замена масла вещь не дешовая( масло 8л. цена 420руб.литр, фильтр масла АКПП-2200+150руб какоето колечко ну и сама работа в среднем 2000руб. )

вообщем я посмотреля очень много мазд и остановился на той которая на картинке, предыдущий владелец прямо скажем очень любил и ухаживал за этой красавицей кстати Гос.номер он мне просто так подарил за что огромное спасибо, из вложений(СВЕ ОРИГИНАЛ)
замена масла(DEXELIA ULTRA) - 2300 руб. вместе с маслом
фильтра в районе 1500 с заменой
опора двигателя задняя - 2200руб. деталюха+450работа
замена приводного ремня - 1200ремень + 665руб работа
ну и масло в АКПП все делал на АТЦ Флагмане
ну и конечно поставил сигналку с автозапуском цена вопроса 10000 с установкой(делал у санька на западном кому надо номер скину)

ну самое интересное минусы и плюсы данного авто, кстати называю ее манькой

итак минусы:
когда открыта дверь неважно какая датчик показывает только открытую вод. дверь так и задуманно но зачем я так и не понял

больше - необнаружены
из плюсов
дорогу на скорости от 100км/ч до 215км/ч(больше не едет) держит идеально
АКПП работае на 5
климат супер
свет вообще отпад
салон просторный и удобный для всех пассажиров+багажник просто охренеть
системы понятны и удобны а самое главное они не глючат
запчасти и сервис на уровне средннего ценового сигмента
расход впринципе радует
ну и внешний вид, как для меня просто супер, панель приборов вообще слов нет(хотя некоторые называют ее китайской гирляндой)
двигатель масло вообще не ест и свои 149л.с. отрабатывает полностью
вообщем если вам нравится машина стоит брать., а если есть чуть больше денег можно и 2,5л взять
всем спасибо за внимание будут вопросы задавайте попытаюсь ответить.
а пробег на данный момент 145000км.