День добрый! Это мой первый отзыв.
Часть I.Авто, которыми владел.
Зовут меня Александр, мне 26 лет давно увлекаюсь авто мото техникой, также как у большинства мальчишек все начиналось с мопедов и мотоциклов и я не исключение. Первым моим автомобилем стал в 2001 году, после смерти деда, Москвич 412 1980 г.в. Он был в нерабочем состоянии, но в скором времени был готов к эксплуатации. Водительского удостоверения в то время естественно у меня не было, да как и документов на авто, но это не мешало мне на нем ездить по тихим улочкам. Так за пять лет я ни разу не попал в поле зрения «органов». Катался только летом, т.к учился в ВУЗе, далеко от дома и авто. В 2004 г. отец покупает новый ВАЗ 2114, и как раз я получил права. Очень я её любил, как говорится холил и лелеял, кстати до сих пор 14-ка у отца. Когда закончил институт в 2007 г. пошёл отдавать Родине долг, который не занимал. После службы в армии устроился на работу и естественно захотел купить себе личный авто, чтобы делать с ним все что хочу, ведь его хозяином буду только я. И так заработав немного денег стал искать авто. Классику отмёл сразу, тут без комментариев. Искал только передний привод. Так как денег не особо много(60 т.р) выбор был ВАЗ 21093 или ВАЗ 21099. И так после долгих поисков был приобретен ВАЗ 21099 1997года. Проездил я на нем с марта 2009г. по сентябрь 2009 г. и продал хорошему человеку. Да небольшое отступление, в августе 2009 г. я женился и мой брат подарил нам с женой на свадьбу автомобиль MAZDA FAMILIA VAN (аналог NISSAN AD) 2000 г.в, кузов универсал, правый руль, автомат, ГУР ну и прочие приятные вещи. Да уж после 99 этот автомобиль действительно АВТОМОБИЛЬ. МАЗДА была очень хороша, на ней и на отдых и привезти многое можно. Кузов универсал мне никогда не нравился, но после покупки квартиры начали делать ремонт, вот тогда то я понял, что авто с таким кузовом экономит не мало денежных средств. Возил я на ней много всего, помогала во всем, только положительные воспоминания. Ездил я на этом авто 2 года и продал на авторынке в г. Челябинске.
Часть II. Выбор и покупка.
Скопив немного денежных средств (заработано собственными руками) и продав мазду стал искать собственно главную героиню данного отзыва а именно MAZDA 6 NEW в кузове седан. Еще в конце 2007 г. увидев данный авто я сказал себе, что у меня непременно будет такой автомобиль. И вот в мае 2011 года имея на кармане N-ую сумму денег понеслось. Искал седан, кузов только NEW, двигатель 2.0 литра (был согласен и на 1.8 л.) темного цвета ( очень нравится цвет «черная вишня»). Искал в г. Екатеринбурге найдя объявление о продаже, по описанию авто без ДТП, хозяйка девушка, очень бережная эксплуатация и много всего другого, естественно положительного (скажу сразу, что вариантов с моими требованиями было маловото), созваниваемся с хозяйкой договариваемся о встрече и так приезжает девушка со своим мужем, смотрим авто пока сами (ждем человека, скажем так «кузовного Гуру») и сразу внимание на капот и левое переднее крыло, капот висит ниже крыла на 0,5 см , начинаем смотреть внимательнее задаем вопросы молодому человеку (девушки рядом нет), «что было с авто?», в ответ получаем «Я не в курсе, был полгода в командировке на авто ездила жена», приходит хозяйка тот же самый вопрос. Ответ: «Я не знаю, на авто ездила моя сестра».Приезжает человек, которого мы ждали. В итоге ничего внятного не услышали, но сделали вывод что левое крыло рихтовалось, правое переднее крыло было заменено, капот не менян, бампер заменен, крашены (с пылью под лаком) две передние двери, оба передних крыла, бампер. Вот такое вот авто без ДТП с очень бережной эксплуатацией . Едем смотреть еще 2 варианта, тоже видны следы кузовного ремонта, причем не очень качественного и ценник более 700 т.р. Уезжаем домой без авто. Снова продолжаю поиск нужного авто, и вот нахожу вариант черный седан, двигатель 1,8, на номерах, хозяин в другом городе машину показал его брат, но при реальном желании приобрести авто вылетит в кратчайшие сроки. Звоню, договариваемся, едем смотреть, все устроило, оставляю задаток. Хозяин прилетает, созваниваемся, снимаем авто с учета (другая область), оформляем, я хозяин своей мечты (на дворе 28.05.2011 г.).
Часть III. Характеристика MAZDA 6.
Итак что имеем за 650т.р: MAZDA 6NEW,комплектация туринг плюс, кузов седан, цвет черный (бриллиант блэк), двигатель 1,8, МКПП 5 ст., март 2008 г., один хозяин, пробег 60300 км. Из доп. оборудования получаем: ксенон в ближнем и в ПТФ, музыки (со слов бывшего хозяина) на 50 килорублей, из головы выведены линейные выходы, передняя акустика двухкомпонентная ALPINE, усилитель и саб в багажнике, все было установлено в авто аудио центре. Четыре зимних покрышки Бриджстоун WS 60. Сигнализация с обратной связью. И началось: естествен
Часть IV. Внешний вид.
Очень мне нравится её внешний вид, прям завораживает. Таких машин, где я живу, очень мало, поэтому притягивает взгляды часто. Черный цвет очень любит уход, но с этим у меня все в порядке, всегда авто чистое. ЛКП очень слабое, царапин масса, это наверно проблема большинства современных авто из Поднебесной, но МАЗДЫ точно касается.
Часть V. Двигатель и подвеска.
Как уже писал, изначально искал авто с двигателем объемом 2.0 литра, но из-за отсутствия вариантов купил с двигателем 1,8 (120 л.с.). Я не гонщик, для меня этого двигателя вполне хватает. Заправляю АИ-95 на Газпромнефти и на Роснефти. Расход по трассе летом на круизе было литров 6,5-7 (данные по БК), сейчас ниже 9 не опускается.
По подвеске, она очень жесткая, но зато управляемость выше всяких похвал, мне очень нравится, дорогу держит отлично.
ЧастьVI. Что было сделано мною…
1. Летом в любую погоду стал замечать, что постоянно (при отключенном A/C) в работе вентиляторы радиатора системы охлаждения двигателя, при всем при этом стрелка указателя температуры двигателя стояла в середине шкалы, не было и намека на перегрев. Озадачился, стал штудировать форумы, но ничего конкретного не нашёл. Для начала снял решётку радиатора, стал смотреть радиаторы (кондиционера и системы охлаждения), снаружи все гуд. Между двумя радиаторами где то 1,5 см расстояние, а вот там «каки» было очень много (фото ниже), вычистив все это с помощью сжатого воздуха, поставил антимоскитную сетку, думал вся эта процедура поможет, а она не помогла. Вариант второй – воздушная пробка в системе тоже не подтвердился. Остается термостат. Слив антифриз из блока и радиатора, открутив 3 болта (все очень доступно) снял термостат, он состоит из двух частей: корпус и сам элемент. Внешне все хорошо.
Начинаю эксперимент, беру градусник с большой шкалой по температуре, грею водичку опускаю туда термостат и градусник, и вот температура уже около 88 градусов а термос то не открывается, догоняю почти до кипения воды, то же результат. Кладу в кастрюлю термостат от ВОЛГИ, он прекрасно открывается. Диагноз : ну все термостат – мёртв. Звоню в магазин по иномаркам, интересуюсь есть ли в наличии, в ответ получаю что в наличии нет и ждать около недели. Не вариант. Звоню в соседний город, в наличии есть, цена 2000 рублей, т.е. и корпус и элемент, отдельно элементов нет. Все в тот же день еду, покупаю, снова тот же эксперимент, открывается как положено, ставлю все на место, заливаю антифриз. Всё порядок работает, как надо.
2. Однажды, при уборке салона в машине слушал музыку, двигатель не заведен минут через 20 слышу что то не то со звуком выключаю музыку, ключ зажигания на старт а реакции ни какой, села батарейка. (через неделю после покупки авто отдал аккумулятор спецу, который его 3 дня реанимировал (плотность не поднималась) и сказал что жить будет 50/50)), ну вот так и получилось. В скором времени был куплен новый аккумулятор VARTA D47 60 Ам/ч.
3. Как то читая форум, увидел интересный отчет об установке в задние отражатели (находятся внизу заднего бампера) светодиодных лент, ну и захотел на своей красавице установить сей девайс. Прочитал отчет, нет ничего сложного, и начал делать. Купил влагозащищенную белую светодиодную ленту (40 см.), термоусадку ну и так по мелочи. Снял задние отражатели, принес их домой и стал воплащять задуманное в реальность.
И так разобрав один отражатель, установив туда ленту, стал испытывать в темноте, и т.к лента была с белыми светодиодами то свет получился оранжевый, не пойдет. Купил ленту с красными светодиодами, теперь все очень здорово получилось. Схему сделал так, чтобы при включенных габаритах ленты светили в полнакала (помог подстроичный резистор, отрегулировал как надо), а при нажатии на педаль тормоза горели во весь накал. Так я и сделал, получилось очень зачётно, мне очень понравилось. Да кстати ленту с белыми светодиодами приклеил в багажник, теперь там очень светло .
4. У большинства МАЗД 6ок есть проблема с рулевой рейкой, она начинает стучать даже после первой тысячи километров, это меня очень огорчало, но все равно не остановило для покупки авто. При диалоге с бывшим хозяином до покупки, он сказал, что рейка была заменена на модернизированную и не стучит. После покупки при езде по грунтовке, я стал слышать этот стук рейки. Опять же благодаря форуму выяснилось, что замена рейки на модернизированную это замена, как говорится шило на мыло, она все равно издавала звуки. И вот читая снова форум нахожу тему про то (один из вариантов), как можно избавится от этого стука. Все просто, нужно снять пыльники рулевой рейки слева и справа и набить туда смазки ( лично я использовал ЛИТОЛ ), одеть пыльники обратно. После всех этих действий стука я больше не слышал , моей рейке помогло. Я никого не призываю это делать, но может быть для кого то станет полезным.
5. С наступление отрицательных температур задумался о замене свечей зажигания, согласно графику прохождения ТО свечи меняются при пробеге 75 т.км. но я может быть скорее для самоуспокоения все таки купил свечи и заменил их. Изначально стояли свечи NGK, я купил через экзист иридиевые свечи DENSO. Выкрутив старые свечи зазор был большой, ну это не удивляло ведь прошла машина на них 66000км. Поменяв свечи разницы никакой не заметил, но спокойствие обрёл .
6. И самое не приятное. 01.09.2011 года сдавая задним ходом был не внимателен, и заехал задним бампером в металлический столб. ОЧЕНЬ был огорчен произошедшим, ну что сделаешь бывает . В результате задний бампер под правой форой давнуло между усилителем и столбом, образовалась трещина (сантиметров 5) ну и коцки по ЛКП ниже. В тот же день еду в город ищу сервисы, сумма была не важна, важно было качество. Приехав в один сервис захожу, интересуюсь что да как, молодой парень ставит задний бампер на MARK II, ставит «профессионально» со всей дури по нему рукой, чтоб типа на место встал , говорит мне снять поставить бампер 1000 рублей, посмотрев на его старания я подумал что это сделаю я сам. В тот же день я снял бампер и положил его по диагонали в ВОЛГУ тестя, ВОЛГА не маленький автомобиль, но бампер еле там поместился. Почти все предлагали покрасить бампер полностью, и нужно было заказывать краску. Еду заказывать краску, сидят девушки я им излогаю суть проблемы, они дают мне веер вариантов оттенков, со словами идите подберите. Я говорю, что это не вариант. Они предлагают мне компьютерный подбор краски и что она будет готова в первой половине следующего дня, я соглашаюсь, оставляю им лючок бензобака и уезжаю. Утром следующего дня я еду снова в город, покупаю местную газету, думаю может еще какой сервис найду к рекламках. Нахожу, звоню, объясняю суть проблемы, в ответ «Приезжайте, посмотрим». Приезжаю, ребята смотрят, говорят: « Все сделаем, оставляйте, покрасим локально, подбор краски делаем сами, нам чужая не нужна». Я в думках что делать то, ведь там уже краску подбирают (деньги не плотил, но лючок то мой у них ). Подъезжаю к этому магазину, день солнечный, вижу одну из девушек на улице, в руках мой лючок и тот самый веер с оттенками , вот это называется компьютерный подбор краски тут у нас , я к ней, забираю лючок, вежливо отказываюсь от их услуг, девушка уходит а я в сервис. Приезжаю оформляем договор, оставляю бампер, уезжаю. Звонят во второй половине следующего дня: «Приезжайте, все готово». Приезжаю опять таки на ВОЛГЕ, заходим в бокс, лежит мой бампер, как новый я счастлив выношу его на улицу все осматриваю. Покрасили локально (только место дефекта), с зернистостью попали четко, покрыли лаком с переходом и полирнули. Сделали по моей оценке на 4 по 5ти бальной шкале. Да и заплатил за всё я 2680 р. СПАСИБО РЕБЯТА!
На этом пока всё, по мере возможности буду добавлять. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
P.S. Извиняюсь за качество, фото с телефона.
