НАВЕРХ

Автомобиль добавлен
к сравнению

Автомобиль удален
из сравнения

Для сравнения
выбрано моделей

0

Внимание!

У Вас уже выбрано для сравнения 0 автомобилей.

Если вы хотите, продолжить работу с новым списком сравниваемых автомобилей, то нажмите 'Продолжить'

Закрыть
Ставрополь

Вы из Ставрополя?

Да Другой город

О проекте

Сейчас в России свои новые автомобили предлагают около 80 автопроизводителей. Количество же продаваемых моделей более 300. Если же еще учесть, что каждая модель обычно имеет по несколько вариантов комплектаций, то выбор «автомобиля для себя» становится задачей чрезвычайно трудоёмкой, в которой неподготовленный человек может и не разобраться. В связи с этим цель нашего сайта — максимально упростить задачу поиска нового автомобиля.

На нашем сайте вы найдете все новые модели автомобилей, представленные на российском рынке. Наш сервис по подбору нового автомобиля учитывает большое количество параметров, которые помогут вам найти наиболее подходящей для вас вариант.

Mazda 6 c 2007 по 2013

8.7

Mazda Mazda6 2006

Автор Шурыгин Иван Сергеевич

18.11.2016

Всем здравствуйте,
Отзыв пишу впервые. По традиции отзыв разбит на блоки: 1. Поиск, сравнение аналогов 2. Отзыв о самом авто 3. Финансы 4. Выделенные плюсы/минусы.
**********************
1. Поиск
**********************
2 года назад я озадачился сменой авто. Была тогда с женой у нас Mazda Demio 1998 1.3 АТ. До этого в моем владении была ВАЗ 21099, Chevrole NIVA, Skoda Oktavia 2002, 1.6 73 л.с.
При поиске задавали следующие критерии:
- Автомат, больше 4 ступеней (тогда я еще не знал, что на демке 3-х ступчатый автомат).
- Седан (Хотел для себя однозначно решить, что лучше кроссовер или седан).
- Максимальная комплектация (или близко к тому), хотелось комфорта.
- D-класс
- НЕ Тойота, не хонда, не субару.
- Левый руль.
- Двигатель максимум 2.0л.
- Максимально свежий год.
- Не красноярская.
Под наши критерии попали:
- Пежо 407. Долго его изучал, решил таки отказаться.
- Mazda 6. Изучали мало. Я не любил кузов в котором она нам попала (1 генерация модели).
- Mazda 3 2.0 AT Американец (знаю что не D-класс, но блин горячая штучка).
Отправили знакомого перегонщика в Москву, чтобы он искал машину в наш бюджет. В итоге через 2 недели приехала наша Mazda.
************************
2. Отзыв о самом авто
************************
Первые впечатления (мои):
- Отличный отзывчивый руль (меньше трех оборотов, на пол оборота меньше завода), гидрач. Всю информацию о дороге передает.
- 147 лошадей, с большой тягой.
- Куча приятных опций. Люк, подогрев зеркал, климат. Отличная музыка.
- Очень низкий клиренс (135 мм). Пузотерка нереальная.
Первые впечатления жены:
- Руль передает всю информацию, злит.
- На дороге пропускают.
В последующем за время владения авто. наши впечатления только усиливались. За время владения, машина не подводила. Работала как рабочая лошадка. Проездил на ней 38 000 км. Все ремонты/затраты описал в блоке "Финансы".
**********************
3. Финансы
**********************
ОСАГО + прочие услуги при постановке - 9500 рублей.
Замена электромагнитного клапана (вроде так называется) - оригинал 2000 рублей, поставил от Тойоты, 300 рублей.
Установка сигналки (StarLine A91), в гаражном сервисе - 8500 рублей.
Установка сигналки, в нормальном сервисе - 3 000 (Исправление косяков гаражного сервиса, виноват сам).
Замена масла в двигателе - 2200 * 4 (за все использования).
Замена масла в коробке - 6500.
Покупка летних колес - 14 500 Dunlop
Покупка зимних колес - 15 100 Huncook.
Шиномонтаж - 800 * 4.
Ремонт колес - 200 * 3. (Недалеко от дома трамвайные пути, дважды там рвал резину).
Замена шаровой и рычага рулевой тяги - 2500 * 2 (менял на 2 передних).
Развал/схождение после замены тяг - 900.
Замена вкруг подвески - 16 000.
Замена воздушного фильтра + ремня ГРМ - 2000.
Работы по электрике - 8500.
Бензин: 380 * 11,7 (средний за все время) * 32 (средний ценник АИ-95) = 142 272.
Потеря стоимости - 55 000.
Итого 1 километр пути: 299 672 / 38 000 = 7 рублей 87 копеек. В принципе если судить, то довольно дешево получилось.
***********************
4. Плюсы/минусы
***********************
Плюсы:
- отличный руль
- CD-ченжейр на 6 дисков.
- Музыка Bose.
- Подогрев зеркал.
- Агрессивный аскал морды.
- Подогрев сидений
- Климат контроль
- Супер управление (Просто поверьте, все остальные конкуренты остаются в неудел)
- Люк.
Минусы:
- Пузотерка
- Низкая рентабельность.
- Порой слишком прожорлива. Держать расход 11 литров надо использовать бабушкин стиль передвижения.
- Подогрев сидений, только перед, только 1 режим.
- Нет USB.
- Климат контроль одно зонный, довольно слабый.
- Шумные колесные арки.
p.s.
Тут чисто впечатления, несмотря на то, что машину я продавал с трудом. Я ее продавал скрипя сердце и только из-за жены. Слишком ее злил руль. Да и деньги были обновится (славо богу тут все прошло отлично, моя новая машина KIA Спортаж).
В машину я по настоящему влюблен. Ее умеренная агрессия позволяет в городе и на трассе чувствовать отлично. Не стеснятся некого.
Очень впечатало когда тебе даже "Крузаки" уступали дорогу.
В завершении скажу:
- Выбирайте данное авто смело. Не прогадаете.
- Не доверяйте никому при покупке авто. Я потерял в стоимости 110 рублей, из-за своих косяков. Машину вез знакомый.

Отзыв полезен? Да 31 / Нет 0

Оставить комментарий:

Ваше имя: *
Ваш E-mail: *
Комментарий: *
Для
Уведомлять об ответах
Подписка

Возможность получать уведомления об ответах и комментариях других пользователей предусмотрена только для зарегистрированных пользователей.

Пройдите быструю регистрацию и получите доступ к дополнительным возможностям на сайте.

Поле должно быть пустым:

Отзывы об автомобилях Mazda 6 II Sedan

Отзывы владельцев Mazda 6 II Sedan помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Mazda 6 II Sedan.

В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.