Доброго времени суток всем. Это второй мой отзыв об этом автомобиле. Первый - Отзыв о Mazda Mazda6
Дополнить его возможности нет.
  В общем по прошествию почти полутора лет, могу сказать, что машинка у меня задержалась дольше остальных. Она уже десятая по счетуи есть с чем сравнивать. Управляемость отличная, про это уже писал. Двигателя уже мне не хватает, слабоват. Следующая машинка будет мощнее, ориентируюсь на Мондео в последнем кузове 2.5Т или Вольво S80 2.5Т, но речь не об этом. Продавать если и буду, то минимум весной 2014 года.
  С машинкой было много что сделано, как по тех. части, так и внешне.
  По внешности: Установка накладок на пороги от Атензы Спорт (4000р за сами накладки) и убрал молдинги вдерей. Выглядеть стала лучше.
  По тех. части: заменил подушку правую (2500р оригинал) сам, термостат(1100р оригинал от мондео), ремень навески(500р не оригинал), линки (500х2 Делфи) и втулки передние(150х2 оригинал), задняя правая ступицы (1100р), заварил банку катализатора (прогорела - 1000р), рычаг передний верхний правый (1200р)
  Езжу обычно быстро, кручу не стесняясь. Расход масла присутствует примерно 200г на 1000км Mobil 5w-40. Ради эксперимента решил 1000км поездить спокойной до 3х тысяч оборотов, расхода не заметил. Лучше буду быстро ездить и доливать, чем тошнить). Масло меняю каждые 10т.км, а вместе с этим и чищу дроссельную заслонку. Для профилактики поменял топливный фильт и насос в баке. Не хочу, чтоб подвела меня в самый ненужный момент.
  По повдеске машинка очень даже надежная, если бы на ней ездил мой отец, со своим стилем езды, то и масло бы не уходило и подвеску вообще не делал бы))) По обслуживанию цены доступны как на запчасти, так и на работы. Стараюсь многое делать сам, просто часло лень)
    Если выбираете машинку 400-450 т.руб - не пожалеете. Всем удачи на дорогах. Отзыв пишу пьяный и простывший, не судите строго, дорогие читатели))))