Владею Мazda 6, 2.0 АКПП, уже больше 2-х лет.
Несколько раз были длительные поездки (3 000 - 5 000 км в оба конца), кроме бензина и омывающей жидкости ничего не приходилось доливать или тем более ремонтировать. Из замечаний согласен с большинством: шумоизоляция хреновая, свет тоже оставляет желать лучшего, клиренс никак не для наших зимних дорог (кроме Москвы), не говоря уже о неасфальтированных дорогах. Так же добавлю: омыватель фар - абсолютно не эффективная и очень прожорливая опция, часто выходят из строя лампочки в фарах (преимущественно из-за езды "по рельсям"). А вот по поводу жесткости подвески поспорю, ведь именно из-за этого машина становится такой управляемой и абсолютно контролируемой на трассе!!! Для сравнения возьмите Volvo S40-80, да мотор мощный, "шумка" хорошая, и т.д., но вот совершать какие-либо резкие маневры на трассе категорически нельзя из-за мягкой и комфортной подвески, машину заваливает как ..... (Понятно, что совершенно разные машины и для разных покупателей.)
По обслуживанию могу сказать: на самом деле не прихотливый в эксплуатации автомобиль. Расходники-само собой, а по гарантии менялся подшибник ступицы, примерно на 40 000км. Расход около 11 л. по городу и около 8,5 по трассе. Кстати, расход зависит и от выбора АЗС. Как ни странно масло вообще не "жрёт", хотя есть допустимая норма расхода в руководстве по эксплуатации.
Мне понравилась машина!!!!!!!