Люди, не ленитесь и оставляйте свои отзывы - поверьте, это очень важно для будущих владельцев!
Пишу свой второй отзыв про свою мазду 6 - пробег 48 000 км и владею уже 2.2 года.
Без воды - про плюсы:
1. за два года дизайн не приелся - тут вопросов нету - красота! и то, что внесли во время фейслифтинга в 2010 году на мой взгляд машину не украсило (эти круглые противотуманки, задние фонари с оконтовкой под хром), понравился только новый руль.
2. рулиться отменно - брат после своей тоеты короллы от того как мазда 6 входит в поворот просто в восторге (на тоете королле кажется что она перевернется вот-вот, где мазда 6 как влитая держит дорогу).
3. как читал тут один из отзывов - говорят шумная, но по мне так наоборот - выхлоп настроен неплохо, а то как в пассате шестом давишь на педаль и что в пол, что слегка - по звучанию один хрен.
Про минусы:
1. Машина-погремушка! каждую кочку, каждый стык, каждую неровность бац-бац-бац...порой без музыки ехать нереально! а если въехать в ямку глубиной более 1см (3-5см), так просто кажется, что подвесте просто хана (такой стук!!!) - вылазишь смотришь, а ничего)
2. Рулевай рейка - сам отъездил пол года с дефектной рейкой, пока наконец япошки не просвитились и не придумали как и что сделать - поменяли по гарантии и теперь рулит хорошо (это я акцентирую для тех, кто будет покупать б/у мазду 6 2007-2009 годов - обязательно смотрите менялась ли рулевая рейка).
3. Динамика фуфло - до 3000 оборотов просто не едет и все тут и толку что она потом "выстреливает что дурная", когда все либо уже впереди или тебе в лоб или в бок кто въехал???
4. как продолжение п.3. - этот типа адаптивный автомат коробки вообще идиотизм - ты либо постоянно педаль в пол и тогда она рвет что дурная, либо постоянно плавно и медленно. по городу в более-менее плотном потоке передвигаться - просто засада - едешь ты минуту сзади за кем-то и потом вдруг надо тебе ускориться или совершить маневр, ты педаль в пол и - она как ехала так и едет неспешно - вот ты раз "обосрался", потом картина повторятеся - еще раз, потом ты вдруг пару раз раскочегарил ее, но потом попап опять в плотный поток и будешь даже при плавном нажатии на педаль дергаться как дурной) короче, в коробке либо должен быть спорт-режим (который ты сам по своему усмотрении включаешь или выключаешь) или вообще обычная без этих адаптивностей под манеру ездбы (ну стоит же такие спортрежимы и в пасате Б6 и в тоете королле).
5. Ну и на последок еще немного про коробку автомат - на скорости 70-80км/час машина едет на 5-й передаче и это при том, что сама коробка 5-ступенчатая!!! 1-я и 2-я передачи настолько короткие, что в автоматическом режиме с 1-й на 2-ю переключение идет кажется при скорости 5км/час).
6. Шимка - ее просто никакой!!! мое первое впечатление от движения во время дождя - у меня открыты все окна - так шумно) до этого ездил на ауди А4 1998 года - так шумоизоляция на порядок класснее!!!
Ну и по мелочам хватает вопросов, но я не педант и понимаю, что это же "железо" и всякое бывает. поэтому не буду на этом заострять внимание.
Как вывод - для тех, кто любит ездить спокойно размеренно машина само то, но тут возникает вопрос - зачем тогда сделали ее такой жесткой балалайкой??? машина классно управляется, но что толку, если особо-то на ней с таким автоматом и двиглом, что тянет только после 3000 оборотов??? вот и остается только любоваться - красота да и только) знаете, я бы сравнил владении этой машиной с - если тебе от 25 до 33 лет, ты свободен и в поисках единственной и неповторимой девушки, вот встретил одну такую красотку и внешне и в постели супер, но идет время и ты понимаешь, что она так для "выхода" в свет, ну или при полной темноте будить соседей ночью) вот ты встречаешься с ней и - продолжаешь поиски) так и с маздой 6 - я в поисках)
всем удачи - надеюсь, что у мазды 6 будет много поклонников, ведь в возрасте 25-33 года может этой другой и не надо - красивая и "стонет" классно)