Всем привет!!! Прочитал все отзывы и решил от себя добавить. И свою историю рассказать. Про внешний вид говорить не стану, тут и слепому видно, что лучше пока нет по дизайну ничего. Поспорьте? В повороты входит, багажник и салон большие!!! Смотрю каждый раз и горжусь собой, что это моё. Но вот то, что под этой красотой лежит. За почти 11 месяцев проехал 10000. Всё по порядку. Купил машину 2008 года в 2010, пишут АКЦИЯ-скидка 250 000руб. Взял за 895 000, компл. Полная, спорт 2.0л АКПП. А она и сейчас новая немного больше стоит. Ну, тут ладно обманули, сам виноват. Правда, говорили, что новая будет стоить 1.200 000 ... Поехал. Мейджер 18 км, еду и не пойму, как будто резины нет, жестко, А в колее тянет, как будто спущено колесо... Съезжаю с МКАДа, вхожу в поворот, хорошо держит, вдруг щелчок в моём сиденье. Думаю, ну наверно сиденье не зафиксировалось. Въезжаю на ГСК, дорогая неровная. Дребезг в руль. Чё за фигня. Звоню дилеру, не бойтесь это так и должно, конструктивная особенность рулевой рейки. Через месяц при переезде через лежачих, щелчок в передней подвеске. Звоню. Приехал, начали сразу грузить, наверно в яму попали, надо проверить. В итоге сделали протяжку. Вспомнил сразу свою первую девятку, и слово ПРОТЯЖКА. Улыбнулся, говорят, ну вот вы знаете железо мол, бывает. Денег не взяли. После очередной мойки, стал сам открываться багажник, на копку жму ни фига.. потом еду открылся. Звоню. Смотрят, при чем долго, как всегда думают. Гарантия, треснула защитная оболочка кнопки багажника, попала вода, случилась беда. Три недели ждал Зап. часть, поменяли. А сиденье всё щелкает при поворотах. И жена стала слышать щелчок. Звоню. Опять еду к ним. Это, опять говорят недоработки МАЗДА. Там, какой то детали нет. Опять ждем месяц. 3,5 часа меняли. Поехал. Щелк!!! Думаю. Вашу мать... Через два дня на мойку приехал, смотрю, что-то валяется под сиденьем, которое чинили. А там пластиковый чехол, который закрывает крепление болтов сиденья сломанный. Звоню. Да вы что? Это не мы. Мы вообще сиденье не снимали. Приехал, заказал. Ругаться не стал. Мелочь. Лето. Жара. Завожу машину, минут 5 стук такой из-под капота цокающий. Звоню. Смотрят. Объясняют. Жара. Масло из подшипников испаряется. Вот вам стук. Не знаю, что делали, стучать перестало. Но потом опять проявилось. Датчик дождя, лучше б его не было. Всё, что пишут, так и есть. Когда льёт, он молчит. Моросит, он трёт сухое стекло. Парктроники, хорошо!!! Так привык. Что, когда после мойки, мне его случайно выключили, чуть не приложился задом. Хорошо в зеркало тоже смотрел. Климат хороший, летом спасал. Купил зимнюю резину 17 радиус (нокиа 5)на дисках. Датчики давления покупать не стал. По 5 тысяч за каждый, жаба давит двадцатку отдавать. А прикол весь в том, что они могут не подойти, а узнаешь, только когда поставишь, и то только через 18 км езды. Ну, горит лампочка и бог с ней, не мешает. Под торпедой сверчок завелся, иногда пропадает, а точнее бегает по салону гад. Зима. Помылись. Утром мороз, выезжаю, через лежачего с ГСКа еду очень нежно…. Хруст. Думаю, наверно бампер отвалился. Не, на месте. Еду всё нормально. После мойки, что-то примерзло наверно, потеплело, перестало хрустеть. Заднее стекло заскрипело, чего толку звонить, у всех скрепит, а то опять сломают, что-нибудь. Дворники. Такое ощущение, что им уже лет пять. Да, машинка шумновата и туповата, но я не гонщик и музыку люблю!!! До шестерки четыре года ездил на трёшке, 130 000 накатал, в хвост и гриву… Менял только колодки, масло и фильтры. Ноль проблем, тоже новую брал.