Всем доброго времени суток!
Мазда 6 2л. авт универсал. Пробег 27000 км за почти год эксплуатации.
Сначала о том, что не нравится.
- Водительский дворник просто отстой, либо форма стекла такова, что дворники оставляют затиры.
Но найти нормальный водительский дворник - это головная боль.
Хотя есть и плюс - крепление стандартный крючок.
- Лакокрасочное покрытие ужасное. Сколы появляются очень легко.
- Зеркала Тойоты Короллы 2005 года намного лучше.
- Нормальный звук только от радио. От диска хуже, а вход AUX - просто технологическая пищалка.
Музыка обычная (не BOSE)
- Очень своеобразные параметры дисков и резины - трудно найти неоригинал.
Также по ощущениям машина не очень любит 16 диски (может 8 раз не везло с балансировкой ???)
А вот родные 17 отбалансированы очень хорошо. Хотя штатная резина бридж шумит сильнее
зимнего шипованного Гудиера Экстрим.
Кстати о резине. Мне искренне жаль людей, у которых стоит Мишелин Енерджи. Помимо того, что она
крайне некомфортна, на скоростях выше 70 она опасна для жизни. Меняйте ее на что-нибудь приличное,
хотя бы на Toyo CF1 или TR1 и поймете, что до этого вы не ездили на своей машине.
Теперь о плюсах.
- У меня биксенон. Ну включать дальний просто негде, очень далеко светит. Ближний хотя и светит ярко,
но хотелось бы подальше. А вот дополнительная подсветка в поворотах опция приятная.
- Также нравится режим "авто" в освещении и красная подсветка приборов.
- Клиренс достаточный для ползания по большинству бордюров, хотя свиду не скажешь.
- нравится ручной режим на коробке.
- машина относительно тихая, хотя шумка на арках действительно никакая.
- Машинка очень неплохо рулится, хотя на автомате она больше похожа
на быстроходный круизный лайнер (в смысле мы тут низенько плавненько летаем)
- бампера имеют свойство восстанавливать свою форму при несильном ударе.
И общее мое впечатление, что на 6-ке приятно кататься. Пока у меня не появилось желания купит что-то другое и кризис тут ни причем.
Когда выбирал машину облазил много других марок. Больше всего меня поразила Вольво.
Это уникальная компания. Она выпускает легковые машины исключительно по формуле 2+2.
Т.е. независимо от того, какого размера машина S40, S60, XC70, сесть сам за собой я не могу приросте 185 см.
Коленки настолько упираются, что это очень больно.
Вот пожалуй и все.
Удачи на дорогах.
Ах да, пока ничего не ломалось, тьфу-тьфу-тьфу.