Доброго всем времени суток. Хочу отставить свой отзыв об автомобиле, которым владею более 2 лет, а точнее, почти 2,5 года. Я не специалист в автомобилях, поэтому прошу строго не критиковать, так как всего лишь любитель, как и многие из нас, но надеюсь, мой отзыв будет интересен и поможет сориентироваться тому, кто собирается покупать авто и собирает информацию. До этого у меня из автомобилей был ВАЗ-2114, слава богу, всего год; за тем 2,5 года БМВ-520 (Е-39); после него Мерседес С-230, тоже год, и теперь, Мазда. Конечно, я иногда позволю себе сравнения с БМВ и Мерседесом, (с ВАЗ-2114 сравнивать некорректно). Итак после продажи Мерседеса в 2011 году, которому было 5,5 лет в максималке, я хотел купить лексус или Мерседес в последнем на тот момент кузове, но за 900 тыс, которыми я на тот момент располагал стоящих экземпляров не было. Мерседес, кстати, по сравнению с БМВ, был довольно надежным, и я бы его и не продал, если бы не маленькая неприятность - в меня въехал тепловоз. Да, да, тепловоз, правда не сильно. После ремонта за 100 тыс. руб, я его благополучно отдал другу (перекупу), а он его сбагрил в первую же неделю какой-то барышне в Новосибирске. Мэрс был и правду красавец, хотя я больше любил БМВ, но был нюанс. Нюанс заключался в том, что в бумер я впарил бабок за 2,5 года эксплуатации столько, сколько он стоил при покупке. Да, машина красивая, для того времени и места была имиджем (в Сибири их тогда (2007г) было мало) и меня не останавливали никакие затраты, но столь же дорогая, ненадежная и капризная. И вот мой товарищ, (перекуп), который выбирает все машины мне, родне, моим коллегам, и друзьям, осмотрев несколько экземпляров, предложил посмотреть мазду 6, с одним хозяином, темно-вишневого цвета, почти черную, с черным кожаным салоном, на автомате, с одним хозяином и вторым комплектом колес при пробеге 36 тыс за 800 тыс.руб. Сначала я как-то был настроен скептически, но так как ничего стоящего в тот момент на рынке не было (я имею в виду из интересующих меня моделей), учитывая, что машина еще год на гарантии, так как куплена была в 2009 году, я взял её.
Что хочу сказать. Внутри почти Мэрс. Было все, кроме люка. Когда ускоряешься, то конечно не Мерседес. Езжу я довольно быстро, машину не жалею, и по бензину на мэрсе я в 20-ку не укладывался (по Москве). На мазде 14-15. И еще момент: на мэрсе сидеть удобнее. Я это понял не сразу, и долго не мог понять почему. Теперь понимаю. Тоннель для ног, где педали, на мэрсе глубже, а вылет руля больше. Для меня лично не удобно. Когда купил, была единственная неисправность - сломана кнопка багажника, поменяли по гарантии. Сломались кнопки на ключе, поэтому открываю и закрываю с брелка сигнализации. Новый ключ стоит у официалов 12 руб. Никак не соберусь заказать. Из минусов, пожалуй, все. Все системы безопасности в наличии и работают исправно, не разу не подводили, плюс передний привод. Взади просторно, хотя 90% езжу один, иногда мать или ребенка сажу. Ходовка, по сравнению с немцами железо-бетонная, гоняю по трамвайным путям 100 км/ч, на БМВ бы давно рассыпалась, а эта держиться. Но однажды на трассе с Куровской в Москву угодил в такую яму, что колесо взорвалось. При этом, как выяснилось потом, стал разрушаться подшипник, поменял со ступицей за 6,5 тыс. руб. После этого потек радиатор. Еще 3,5 тыс. плюс работа. Поломки все. Сделал большое-прибольшое ТО на 78 тыс.км., отдал 28 тыс. вместе с работой. Туда вошли замена масла и фильтров в двигателе и АКПП, замена воздушника, салонника, свечей, дисков с колодками передних и задних, и подсветка заднего номера. Плюс по рекомендации сменил стойки стабилизатора задние. Не знаю, для кого как, но после расходов, связанных с БМВ и Мерседесом, просто халява. Вообще, я считаю, что свои деньги машина оправдывает, не разу не подводила, и, вообще, по качеству отделки, драйву, имиджу, немцы, конечно на голову выше японцев, но по надежности немцы безнадежно отстали, поэтому как бы не нравились мне БМВ, а следующую машину решил взять японскую (Лексус GS250). Спасибо за внимание, удачи на дороге.