Добрый день Уважаемые маздаводы и сочуствующие!! Спешу поделиться своим опытом! Хочу предупредить всех снобов- мое мнение чисто субъективное, я не сравниваю данный автомобиль с лексусом и автомобилями большой немецкой тройки. И так начнем... Скажу честно что данный автомобиль я захотел приобрести сразу как только увидел. Что то было в нем, что приковывало взгляд к этому автомобилю и нельзя было отнего оторваться, какя-то визуальная скорость, динамический взрыв. Но на тот момент(2007г.) у меня была своя Акула(Nissan Primera) 2005г.в. и покупать новый автомобиль я посчитал грубым расточительчством. В 2008г. я развелся предварительно оставив все нажитое непосильным трудом движимое и недвижимое имущество супруге и двоим детям в том числе свою любимую Акулу. Приходилось мириться с суровой прозой жизни- на Мазду 6 в новом кузове денег не было, но работая по 18 часов в сутки за два месяца заработал на Шевроле Лачетти седан с МКП и Климатом. И вот пришел тот момент когда я близко близко подошел к своей мечте и почти трогал своими руками ее черный глянцевый кузов! 9 августа 2010г. я остановился на пороге официального дилера Мазда компании "РОЛЬФ-УРАЛ" в г.Оренбурге. Ребята из Рольфа заключили со мной договор по которому обещали привезти машину в течении месяца и надо сказать не обманули. Однако надо сказать что работают они както скованно без огонька без эмоций. Внимание сотрудникам РОЛЬФ -УРАЛ - РЕБЯТА ВЫ ПРОДЕТЕ МАЗДУ А НЕ ОПЕЛЬ И ШЕВРОЛЕ - ПОБОЛЬШЕ ЭМОЦИЙ И ЭНТУЗИАЗМА!!!!!!! Комплектация выбрал MAZDA6 IMPULSE LINE 1.8 MT после рестайлинга. Почему именно она объясняю:
1. Считаю что Мазда6 должна быть именно на механике т.к. автомату не хватает двухлитрового мотора а комплектация Luxury 2,5 АТ (бывший Sport) сука дорого, и потом господа ведь это MAZDA!!! какой к черту автомат.
2. Что такое IMPULSE LINE 1.8 MT это тоже самое что TOURING+1.8MT но к этому еще идет "спортивные" аллюминивые педали, Комбинрованный салон ткань- кожа(супер, удобно), датчик дождя, спортивная решетка радиатора, Спортивная подсветка панели приборов, круиз контроль(итересная штука на механике??? :-))), Система помощи при подъеме Hill-Hold(ну очень полезная штука)
3. Почему ПТС 2010год и после рстайлинга - а вы как думаете
После того как атомобиль забрал из салона понял - Счастье есть, оно не может не есть :-)). Первое впечатление от поездки - Супер все очень удобно.. Седенье, посадка (мой рост 186см), КПП, рулевое управление - сказка, панель приборов. А какой в ней раздельный климатконтроль - волшебный, я бы сказал Сплит система с большой буквы!!!! Ну как всегда в бочке меда есть пару ложек дегтя:
1.Конечно шумоизоляция, но только в месте крыльев или арок колес а также панелей дверей. Проезажая по лужам не зависимости от скорости слышно как вода стучиться к Вам в салон - трррррррр. Последую советам из того же интернета и сделаю шумку в ближайшее время.
2. Качество звучания штатной магнитолы и динамиков - хуже чем в Лачетти. недавно прочитал на форуме Мазда 6 клуба что мембраны у штатных динамиков - бумажные, Ужас!! На этом форуме есть полное описание замены штатных динамиков. Головное устройство тоже собираюсь менять на PHANTOM С НАВИГАЦИЕЙ.
3. При повороте сосздается впечатление мертвой зоны изи широких стоек (ветровики не клеил)
4. Неудобно что не подсвичиваються переключателе света и дворников.
Ну а в целом автомобиль супер!!!!!!!!!! конкурентов в своем классе - ноль. Советую. Следующий раз напишу гдето весной после 1 Т.О.