Всем здравствуйте!

В конце апреля стал счастливым обладателем нового Mazda3 (компетентные люди ласково называют ее матрешкой) в кузове hatchback приобретенного в Екатеринбурге.

Начал присматриваться к ней еще до начала продаж. Пересмотрел все обзоры отзывы. И мой выбор остановился на 1,5-литровом моторе и автоматом, белый хетч (сборка - Япония). Авто обошелся в 813 700 руб. Дорого блин)) Ну да ладно...

Первая поездка мягко говоря не удалась, но дело было не в автомобиле)) Так как в связи с моей великой удачей  покупка совершалась как раз во время внезапного сильного снегопада, который начался 25.04 и закончился 27.04. Поэтому пока гнал матрешку за 800 км натерпелся не мало. На одном участке трассы даже образовалась пробка длинной в 50 км. По пути не раз в снежных кюветах встречались фуры, не справившиеся с управлением. Печальное зрелище конечно. В общем дорога просто кошмар. Не говоря уже о самой дороге, которая на некоторых участках напоминала, сделанные на случай войны противотанковые рвы.

Ну не будем о плохом)  

Вначале подкупил меня дизайн новой Mazda3. Полез в Ютуб, искал обзоры, перебирал комплектации на официальном сайте. Потом был поход на тест драйв. В совокупности ни что не отговорило меня от покупки! И у меня до сих пор такое чувство, что если бы купил что-то подешевле то без конца бы засматривался на новую матрешку))))) Это чувство не оставляло меня в покое до самой покупки)))

Сама машинка пока ни сколько не разочаровала меня и надеюсь не разочарует. Правда периодически напоминают о себе жесткая подвеска матрешки и не большой клиренс (155 мм). Но я об этом прекрасно знал и понимал с чем придется столкнуться. Поэтому езжу аккуратно, где приходится. Жесткую подвеску не считаю минусом, так как на дороге обеспечивает отличную устойчивость. Практически отсутствует раскачка проходя неровные участки трассы.

Так же много приятных мелочей. Такие как:
- возможность воспроизводить музыку с usb (правда точно не знаю  какие форматы поддерживает штатная магнитола), bluetooth, AUX.
- голосовое управление системой (командами можно позвонить или подключить телефон по bluetooth, сохранить номер телефона в телефонной книге матрешки и т.д. Правда все на английском. Так что учите :) . Я не скажу, что хорошо знаю английский, но моих знаний мне хватило, чтобы разобраться с управлением системой);
- складывание зеркал;
- при переключении АККП в положение D загораются ходовые огни;
- ниши для бутылок в дверях;
- электронный тахометр;
- окончание стрелки спидометра слегка подсвечивается;
- затемнение зеркала заднего вида (ручное);
- кожаная оплетка руля;
- мягкий пластик передней панели;
- задние сиденья складываются образуя ровный пол;
- хорошая отделка салона.

В целом очень продуманный, технологичный и современный автомобиль.
Значительных минусов отметить не могу. Единственное, что если решите брать с рук - обратите внимание на состояние подвески. Особенно если авто эксплуатировался в местах, где дороги оставляют желать лучшего))
В прочем срок эксплуатации очень маленький. Пишу отзыв с целью поделиться впечатлениями и помочь выбрать авто другим или наоборот даже не рассматривать как покупку. Время покажет. Буду отписываться обо всем и дополнять отзыв.

В скором времени поеду в г. Тюмень. Выложу фото нашей трассы. Ее состояние очень огорчает на некоторых участках :)