Всем привет! Я мало смыслю в автомобилях, Мазда 3 стала моим первым железным конем, которого я увез из салона месяц назад) Хочется поделиться эмоциями, поэтому я пишу этот отзыв, который является для меня первым, поэтому не судите строго)

Начну с того, как я пришел к такому выбору. Идея купить себе авто зародилась в марте этого года, причем на столько серьезно, что чуть ли не на следующий день я побежал записываться в автошколу. Записался на трехмесячный курс, так как до этого за рулем сидел пару раз и по сути ничего не умел. В процессе обучения приглядывался к машинам на дорогах, моей мечтой стал Chevrolet Cruze, уж очень он красивый внешне) Ни разу не посидев за рулем круза, я поставил себе цель купить именного его. Раздутый вид внушал мне мысли о том, что в его салоне очень просторно и удобно для легкового автомобиля. Прошло три месяца обучения и не одна машина не могла затмить круз в моих глазах) Сразу же после сдачи внутренних экзаменов в автошколе, экзаменов в гаи и получения прав, я направился в салон, с деньгами и мыслью о том, что возможно уже вечером этого дня я уеду на своем собственном крузе) До прибытия в салон меня смущал лишь один факт, что крузов слишком много на дорогах.

Итак, переступив порог салона мои глаза забегали как у 10 летнего мальчика в магазине игрушек) Кругом машины) Поговорив в менеджером меня быстро довели до круза в комплектации LS с АКПП. Эмоции переполняли, цена устраивала, комплектация тоже. Придя в себя я сел за руль. И вот тут пошло разочарование. Красивая, быстрая и мощная с виду машину внутри оказалась деревянной. Отрегулировав сиденье, мне не стало легче. При моем росте 180 и 90кг. веса, я чувствовал себя довольно скованно. Торпеда из жесткого пластика, не понравились вставки серебряного цвета и панорама. Через пол часа мысли о покупке круза отпали. Но не пропадать же мечте о покупке автомобиля, тем более если права уже есть и я в салоне с деньгами) Походив пол часика по салону в глаза мне бросились Форд Фокус 3 и Мазда 3. Если быть откровенно честным, то дизайн фокуса притягивал меня больше. Он выглядит более солидно на мой взгляд. По после посиделок за рулем обоих автомобилей я сделал четкий выбор в пользу Мазды 3) На столько сильно меня зацепил ее салон, что ни о каких фордах фокусах я уже и не думал) Так как моим правам был один день, я даже не стал просить прокатиться за рулем) Я попросил что бы меня прокатили. На пассажирском сиденье мне все показалось замечательным. В итоге уже через пол часа мы начали оформлять документы. Дальше рутина, привез машину на район, поставил ее без номеров на стоянку, на след. день на учет в гаи. К вечеру был уже с номерами)

И так, следующая глава будет посвящена непосредственно Мазде 3 и тому, что я о ней думаю. Так как в машинах я понимаю не много, то данный отзыв будет скорее всего бесполезен опытным водителям, но возможно поможет с выбором новичкам вроде меня) За время обучения в автошколе мне довелось покататься на: Kia Rio, Chevrolet Lacetti, наглухо тонированной пятнашке и на Мерседес Бенсе 2011 год, не помню точную модель, знаю только что стоил он с салона около двух миллионов рублей.

Сравнивать буду именно с этими машинами, взгляд не замылен)

Езжу на ней месяц, пробег 1000км. На дальние расстояния еще не ездил, пока что только по Москве. Средний расход топлива, который мне показывает компьютер, 13.1л. на 100км.

Что касается комфорта. Мне, с моими 180см. роста и 90кг. веса комфортно сидеть за рулем и на переднем пассажирском сиденье. На задних сиденьях слегка упираюсь коленками) Что касается конкретно водительского места, на мой взгляд все очень комфортно и гармонично. Приятная панель приборов, довольно хороший пластик, половина панели обтянута чем-то мягким. Удобный руль, интуитивное управление компьютером и кнопками на панели приборов. Ко всему этому я привык за пару часов. Кондиционер работает довольно тихо, например на том же мерседесе звук от кондиционера был громче. Хочется подчеркнуть хороший звук из родных колонок.

Что касается шумоизоляции. С закрытыми окнами я еле еле слышу звук с улицы, но при этом очень отчетливо слышу звук колес. В салоне можно говорить и слышать, что говорят тебе) В общем целом шумоизоляция на уровне Kia Rio и конечно же не идет не в какое сравнение с Мерседесом. Но и автомобили эти разных классов и стоимости, поэтому что уж тут)

Что касается динамики разгона. Ее нет :D Когда разгоняется мерседес и тебя вжимает в кресло - это да) Когда разгоняется мазда 3 1.6 с АКПП и тебя слегка толкает назад - это так себе) Когда я сажаю 3 пассажира, машина тянет откровенно слабовато, запас хода не чувствуется. На мой взгляд хороший автомобиль для городских поездок, но не более) Автомат слегка тупит.

Управляемость автомобиля на мой взгляд на высоте. Можно сравнивать с мерседесом) Машинка как игрушечная, можно контролировать каждый сантиметр на поворотах и при торможении) Я читал в отзывах, что она отлично входит в повороты на скорости. На счет этого могу сказать так, на машинах, на которых я ездил в процессе обучения, мне не приходилось заезжать в повороты на 60км/ч) На мазде 3 на такой скорости входя в крутые повороты мне становится страшно, машинка очень маленькая и легкая, ощущение, что сейчас вылетишь с трассы) Такие маневры очень помогают по утрам, когда надо быстро проснуться :D Тормоза хватают хорошо.

Подвеска Мазды 3 жестковата, я чувствую каждую кочку, каждую трещинку на дороге) К тому же как мне кажется чувствуется вибрация с колес. На мерседесе я такого не замечал, на Kia не помню, а на пятнашке вообще подвески нету  и резина стерта так, что это уже слики :D

Очень низкий передний бампер. За месяц эксплуатации успел чиркнуть его раза 3, один раз на выезде с парковки у ТЦ на Домодедовской, один раз на въезде на парковку к кинотеатру и один раз об какой-то камешек на дороге, когда поехали на шашлыки.

Багажник довольно вместительный и удобный, можно возить картошку, или людей :D

В целом покупкой я доволен, минусы есть, но они есть у всех автомобилей) Отзыв буду дополнять) Всем спасибо за внимание)