Добрый вечер, день, утро.
Хочу написать коротенький отзыв о мазда 3.
Родилась дочка и появилась необходимость в авто для жены. Оговорюсь - сам вожу финик в новом кузове (жена на нем ездить не может, не чувствует габариты).
Сам поиск был долгим и муторным, сначала искали б/у. Смотрели следующие авто: Микра, Ярис, Мазда3 в предыдущем кузове, Корса, Астра. После полутора месяцев поисков отчаялись. Жена у меня с удовольствием водила мои праворульки (Рафик, Харек) и поиск переключили на пруль: Марч, Витс, Акселла. Удивило ценообразование в нашем городе - привожу примеры: Ярис (06г) - 450 - 500, Микра (08г) - 420-450, Акселла (06) - 550, Мазда 3 (06-08)-585-650тыр. При этом я очень удивлен, как люди к машинам относятся - тупо не следят (основная масса водителей). Я в отношении к авто педант, у меня в гараже косметики для машины больше, чем у среднестатистической дамы на туалетном столике. Звиняйте, отклонился от курса.
Начал мониторить предложения на новые авто в бюджете до 750 рупей.
Что приглянулось: Ниссан-джук - неплохая комплектация с вариком - 755рэ - небольшой минус - диллеры принимают заявки на поставку через 7-8 месяцев.
Вторая мысль - давнишняя мечта жены мазда 3 - звонок диллеру - ура есть в наличии - неплохая комплектация с автоматом - 716 рэ. Приехали прошли тест - жена в восторге. Короче купили.
Теперь к сути - что имеем в авто:
1. Первое и важное - безопасность, ведь возить любимую дочку (6 подушек, АБС, ЕБД);
2. Автомат;
3. Багажник (по моим внутренним ощущениям - больше чем в моем авто (спокойно входит коляска и кучка необходимых вещей)
4. Остальное по остаточному принципу: стоит 4 подъемника, складные зеркала, литые диски (правда козьего дизайна), туманки, кондишн, музыка - 4 динамика.
Остальное можно на сайте диллера глянуть (Импульс лайн).
Двигатель: Я вообще скептически отнесся к ее его мощности в 105 лошадок (сравниваю со своими 307 л/с), а машинка удивила - достаточно бодрый разгон (в городе точно комплексов не будет, если вы не гонщег), по трассе уверенно едет 120, дальше не разгонялся обкатка истче.
Салон: Достаточно просторный для такого класса, трансформации хватит чтобы перевезти какой-то габарит. С достаточным удобством сядет 4 взрослых человека. Порадовала панель приборов - неплохой пластик (мягкий на ощупь), логично расположены управление климатом и магнитолой (кстати для 4 динамиков - очень неплохой звук), мультируль тоже не лишний. При своем росте 185см удобно разместился за рулем. Порадовали зеркала заднего вида с хорошим обзором.
Шумка: У каждого конечно свое восприятие, но мне кажется она вполне достаточная при наличии дороги в хорошем состоянии, хотя и кочки с колдобинами проезжает неплохо и достаточно тихо.
Колесья: Реально приколола цена за баллон зимней резины - 3-4 рэ, после финика с его 21 колесами по 20 рэ за баллон. Конечно диски на лето возьму побольше, а для зимы на 15 вполне подойдут.
Свет фар прекрасный.
Хочу отметить общее ощущение от авто: небольшая, очень на мой взгляд приятная в управлении, какая-то логичная, послушная, и без излишеств машинка. Я уже 3 выходные с удовольствием езжу на мазде и реально кайфую.
Единственное. что вымораживает это ценник в нашем государстве с его гребанной таможней. Особенно когда знаешь цены в Европе и америке.
Дизайн по мне так очень приятный.
Сделаю вывод для себя и может кого-то еще: Достойная машина, в которой есть все необходимое для комфортного и относительно безопасного перемещения. а остальное это маркетинг, благодаря которому нам с вами навязывают кучу опций. которыми в жизни 90% людей вообще не пользуются (хотя их наличие греет душу почему-то).
Заключение: Совершенства в мире нет, а есть позитивное восприят
Прошу строго не судить, отзыв какой-то сумбурный получился. зато от души. Всем удачи (и каждому по машине о которой он мечтает)!!!!
Пардон за качество фото - чикал на телефон.
