всем доброго времени суток! после владения матрешкой в течение 3 месяцев было решено ее поменять)))нет,тем кто хочет выбрать эту модель, я ничего плохого сказать не могу, но этот автомобиль был явно не для меня и не для нашего "города" так сказать. поменял ее на субару аутбэк 2004 года о которой напишу позже)
теперь непосредственно об автомобиле японского производства 2008 года под названием мазда 3 в кузове хэтч бэк!
был хороший автомобиль тойота марк 2 куалис вот и отзыв, но постоянные запугивания, что правый руль в скором будущем отменят,что машину потом не продашь и т.д. и т. п. повлияли так сказать на меня и было решено выставить автомобиль на продажу!
около месяца он висел на нами любимом сайте, я рассматривал множество вариантов, но все не мог определится???!!!!
начал приглядываться на мазды именно хэтчи, так как не особо люблю(да простят меня автовладельцы)седаны
нашел в барнауле,предложил встретиться и посмотреть.встретились посмотрелись вроде понравилось обоим.договорились и через несколько дней я стал счастливым обладателем довольно свежего автомобиля.
первое впечатление это непривычно на левом руле)))первые минут 20 включал вместо поворотников дворники))))ну потом ничего,привык.в дальнейшем все шло как по маслу)))
машинка честно сказать радовала,не подводила,за редким исключением,о которых напишу чуть ниже.
экстерьер:довольно агрессивна,внешний вид только радовал день за днем
интерьер: внутри тоже довольно все симпатично и довольно неплохой пластик,особенно нравились 3 колодца на передней консоли.все кнопки понятны и доступны.
ходовые качества конечно неплохие,жестковата,как и положено мазде,после марковника непривычно было,но потом даже нравилось!по трассе идет уверенно, больше 170 не ездил,она слабовата для этого,двигатель все таки не 2.5 как на куалисе,но 120можно ехать спокойно.особенно понравилось в городе,исходя из размеров,все в городе получается быстро и непринужденно)))ну и мощности для города и его пробок вполне достаточно!
ездил в новосиб на ней,спина немного устала,да она я думаю на любой машине за такое количество километров устанет.ах да, забыл написать,что на трассе не хватает иногда мощности при обгоне.
в общем машинка довольно удачная, но для города в основном.у нас, в Алейске,на ней ездить было очень сложно,так как очень низкая,выручала стальная защита на двигатель и коробку-сколько она выдерживала..........
теперь о маленьких неприятностях(((подъехал я как то под вечер к магазину,вышел из машины спокойно закрыл,сходил приобрел все что надо,сажусь в автомобиль,включаю зажигание, поворачиваю ключ и все гаснет...........и если учесть.что капот у меня открывается с брелка,то помучиться мне пришлось изрядно прежде чем открыли капот. а на самом деле все было банально-слетела клема аккумулятора)
ну и следующая неприятность при движении с барнаула в последнюю самую злую "мокрую" метель под топчихой слетел ремень вспомогательных механизмов.так как двигатель цепной то ничего страшного из этого не вышло,кроме буксировки около 40 км до алейска и нулевой видимости(очень боялся ехать на тросу,сам поломан можно сказать,дак еще чего недоброго бампер буксирующего сломать)
вот в принципе все поломки и неприятности.
поговорив с женой и узнав о пополнении в семье,решили опять перейти на универсал.
вот собственно и все,извините за краткость,но она,как говорится, сестра........)))))))