Проезжая по заполненным автомобилями улицам нашей столицы и прикидывая в голове: "на какую машину поменять трешку БМВ в 36 кузове", невольно взгляд останавливался на МАЗДЕ 3 (куда ни плюнь, как говорится, везде ОНА). Так вот, помятуя о том, что машину все-таки надо поменять, я записалась на тест-драйв. С виду "женская симпапуля" конечно меня заинтересовала. Средних размеров, что очень актуально в нашем городе, когда места для парковки практически нет и приходится залезать в любую "дырку". Опять же из "японок", которые славятся своей экономичностью... В общем, притягивало многое...

И вот я за рулем возможного претендента на "друзья на веки". Ну, во-первых, на тест-драйве в основном машины с автоматом, что для меня не совсем приемлемо. За свой автостаж (16 лет за рулем) я поездила на многих представителях автоиндустрии, есть с чем сравнивать. Поэтому, предпочитаю механику. Сразу могу сказать, что 1,6 на автомате - машина, которую так и хочется подтолкнуть сзади, в наших постоянных пробках с такой машиной надо будет выезжать из дому по-раньше, чтобы плестись в потоке. Во-вторых, ЖУТКИЙ гул в салоне при езде (даже на 60 км/ч), что же будет хотя бы при 120? Подвеска жесткая, а на лежачих полицейских зад подпригивает так, что высокий пассажир может просто-напросто удариться головой о потолок. Обзор зеркала заднего вида оставляет желать лучшего, смотришь куда-то в небо (опять минус!). Ну и салон: отвратительно дешево выглядящий пластик, просто убивает наповал. Так и хочется сказать: "Ребята, что за туфту вы предлагаете?"... Вот такой тест-драйв, вот такие грустные впечатления от милой с виду машинки.

Садясь за руль своей "старушки", я поняла одно - старый конь борозды не портит.