Привет всем!!! Итак, начнём! MAZDA 3 hatch 1.6i 16v (104Hp) была куплена 31 марта 2009 г. Выбор авто по большей мере был случайным, по скольку ценник на эту модель стал просто неприличным после всех повышений... Изначально в планах был ффокус, по деньгам все упиралось в 500-530к рублей. За эту сумму можно было взять фокус в мах. комплектации (правда 08 года), трёшка же в базе стоила 568 тыщ. и тут совершенно случайно попадается мазда 08 года в туринге со скидкой... В итоге выбор был сделан, всё удовольствие 531 т.р. и коврики в подарок от дилера). Откровенно говоря до этого внешне данная модель никогда не цепляла, чтобы о ней не говорили и не писали. но... Взял, поездил, присмотрелся, вроде и ничего, своя всё-таки, привык!!! Щас даже нравится. Столько времени модель выпускается, а дизайн до сих пор свеж и современен. Спасибо ипонцам, молодцы!!! Что касается интерьера-это нечто, кто бы что не говорил. Всё очень эргономично, все органы управления под рукой, всё интуитивно понятно. За колодцы отдельное спасибо)) ипонская альфа, не меньше)))посадка оч правильная, свое положение нашел сразу же. Но есть один большой и жирный минус-это качество пластика. Пробег за месяц 3 тыщи, а насекомые уже полезли. Где-то возле лобового стекла чуть слышен скрип и в районе задней полки справа. Шумоизоляция тоже не конёк этого авто, спорить с этим без толку. Хотя меня устраивает, тут всё ИМХО. Касаемо мотора: 1.6 - разумно-достаточный выбор. Позволяет и энергичную езду и радует расходом топлива. В остальном судить пока рано ибо пробег небольшой.
З.Ы. достойный авто за приемлемые деньги(с учетом скидки) ИМХО. Не было бы такого кол-ва трёшек на дорогах и не выстраивались бы за ними очереди.
Преимущества
отточенная управляемость,
привлекательный дизайн,
в меру резвый мотор 1.6,
эргономика.
Недостатки
клиренс чуть ниже, чем хотелось бы.













