Отзыв о Mazda 3, чёрный седан, 2 литра, 6 ступенчатая механическая коробка,  климат, ESP, антибукс.  8 подушек безопаности,  2х режимные автоматические стеклоподъемники по кругу, электрозеркала с подогревом, регулировка кресла во всех положениях, раздельно складывающееся  заднее сиденье и тд
Двигатель:  ни разу не пожалел что купил именно двухлитровую мазду.
Потому что при обычном темпе езды  обороты не превышают 2500, то есть в салоне тихо, расход небольшой,  а для двигателя это наиболее безвредные обороты.   Я не гонщик, но иногда притопить нужно и даже тогда хватает  с лихвой  4000 оборотов, что опять же есть гуд с точки зрения износа движка.  В общем по моему мнению движок просто отличный, Очень  тяговитый и экономичный, в  обычном режиме по городу  10 литров, динамичном  11.5, по трассе 7-7.5 л. Меня более чем устраивает.)  Второй плюс и отличие от  двигателя 1.6 литра, это коробка, тут она уже новая шестиступенчатая,  набирая скорость и переключаясь на шестую скидываешь лишнюю тысячу оборотов, что опять же уменьшает расход, шумность и износ движка. Наиболее бойкая передача третья. На ней подхватывает  так  что сердце радуется. ) И ещё один момент который меня так же радует,  масло:  от замены до замены( меняю каждые 9-10 тысяч) убывает по щупу на 1-2 мм :). Нареканий нет вообще.
Ходовка:  прямо скажем своеобразная:   не скажу что жесткая и напрягает, большинство кочек проглатывает как нужно, но есть на которых могла бы и помягче. Зато в поворотах идеальна, вот прям очень, разница с той же тойотой чувствуется, королла  в поворотах раскачивается, мазда нет. В общем подвеска заточена под более динамичную езду, на мой взгляд это плюс.  Из минусов могу сказать при неаккуратной езде передняя подвеска ближе к ста умирает или становится через чур мягкой.  Как у других марок не знаю, но думаю ситуация врятли лучше. Ведь много денег зарабатывается и на запчастях.  я не стал жаться и частично поменял переднюю подвеску , -пружины , стойки и стабилизаторы. Не пожалел)
Интерьер, торпеда: к примеру однозначно удобнее и эргономичнее чем у Toyota Corolla.  Ездил, сравнивал.  В первую очередь удобнее тем что , что бы управлять климатом не нужно отрывать глаза от дороги , в отличие от короллы с её маленькими кнопочками( в мазде три больших колесика). Во вторую , выглядит качественнее и приятнее.
По салону:  все стеклоподъеники с доводчиками чего нет даже на Camry, что естественно удобно. Сзади очень просторно  удобно,  даже при моем росте в 185 см, за мной комфортно сидит взрослый человек такого же роста.
Шумоизоляция:  говорят что плохая,   я бы так не сказал. Езди на бмв копейке и в принципе всё тоже самое.  до 110 км в час всё хорошо.  после 140 км в час она становится немного шумнее, но это же не лексус и у одноклассников та же самая беда.  Так что ту т всё нормально.
Музыка:  штатная как у всех- ггг. Но если не меломан, то пойдет,   я лично установил усилитель и переднюю пару хороших динамиков.
Багажник:  Большой, удобный. Сиденья естественно складываются.
Фары:  на всех маздах стоят линзы.  Светят чётко и хорошо. Так как всегда горит ближний свет, лампочки перегорают чаще, но это ерунда.
Просвет: ну да, пониже  чем на той же королле, но незначительно и меня не сильно парит.
Безопастность:   меня радует что в машине среднего класса 8 подушек безопасности.
2 фронтальных, 2 в передних стойках, 2 в спинках передних сидений и 2 сзади.
Система антибукс  бесит :)- на малой скорости. В остальном как нужно.  Система  антизаноса , курсовой устойчивости отрабатывает всегда Отлично и радует.) пару раз серьёзно выручала на трассе!!! Что немаловажно!!
В целом всё.)