Добрый день!

Хочу написать о своем опыте владения и эксплуатации Мазды 3 (1,6 105 л.с. АКПП) . Машина покупалась для любимой жены и была второй в семье, параллельно с форд фокус 2 рестайлинг (1,6 115 л.с. МКПП). Мазда покупалась в сентябре 2012 года, в Москве, в одном из автосалонов торгующих б/у машинами, год выпуска автомобиля - 2008, пробег, по факту около 112 000 км, на приборной панели 63 200 км (нашел наклейку с цифрами о замене масла, автосалону - не зачет!!! :) ). Машина была не сильно стукнута в левую переднюю часть (была заменена фара и частичная покраска переднего крыла и бампера). После пробной поездки машина была куплена, со скидкой за все вышеуказанные недочеты.

За дорогу домой, а это 1100 км автомобиль не принес никаких дополнительных сюрпризов, ехал, ускорялся и тормозил, АКПП переключалась плавно и без толчков, на платной дороге в Воронежской области разгонял до 180 км в час, но это так, ради интереса сколько поедет. После приезда домой и более углубленной диагностики заменил передние стойки, одна запотела (2500 руб. х 2) и стойки стабилизатора впереди и сзади (что то около 1000 руб за пару), передние тормозные диски (3000руб. х 2), и тормозные колодки зад, перед (цену не помню, но не дорого). Ну и конечно масла в ДВС и АКПП, жидкость в гидроусилителе руля. Все работы проводил сам (люблю возиться с машинами), поэтому на стоимости работ сэкономил.

После этого машина была передана в полное распоряжение супруге, но иногда и мне давали ею по-рулить ))). После появления Мазды жена перестала ездить на Фокусе принципиально, говорит шумная, МКПП и не едет, хотя с машиной все хорошо, она в полном порядке. Да и сам я заметил, что там где на Фокусе еду 120-140 км/ч на Мазде можно спокойно 160+ (у нас камер не много и в машинах стоят радар-детекторы ))).)

После всего этого машина ездила почти два года, ездила и все, каких-то поломок не было, только плановое ТО, через 10 000 км, единственно дополнительно были заменены оба передних ступичных подшипника, правый начал шуметь, заменил оба, чтобы уже не думать о них (1700 руб. х 2, кажется, точно не помню + 1300 руб. работа) и один раз лампы головного света. Также были заменены обе ПТФ, т.к. у родных лопнули стекла, а возиться с заменой самих стекол не хотелось, заказал из Москвы (2 799 руб. за пару + доставка).

Из недостатков:

1. Слабый головной свет, хоть с ПТФ, хоть без них.

2. Довольно большой расход бензина, для мотора 1,6 (у нас расход на момент продажи был 12,1 л. по борт компу, но он никого сильно не напрягал).

Подводя итог этих двух лет: машиной остались очень довольны, красивая, надежная, не прихотливая, практически не убиваемая, достаточно ликвидная на вторичном рынке (была продана за 3 дня, первому покупателю, практически без торга). Да, за 2 года машина проехала около 22 000 км, конечно не много, но не забывайте, что у нас не Москва/Питер и жена у меня не торговый представитель :)), так что - нормально.

Стандартный совет тем, кто задумывается о приобретении Мазды 3, обращать внимание на не ушатанность автомобиля в целом, состояние кузова и общая диагностика, если автомобиль не был поставлен на колени предыдущим хозяином - он еще долго будет радовать нового владельца.

Всем спасибо!

И удачи на дорогах!