Авто приобрел в декабре 2009 года. Бюджет был строго ограничен, а колеса были уж очень нужны. Выбор лежал между civic, mazda 3 и lancer. Вообще я фанат BMW, и от вышеперечисленных автомобилей мне становилось дурно. По ходовым характеристикам самым приемлемым показался civic, но они были только 2008 года. Lancer оставил впечатление ведра с гайками. Исходя из мысли о том, что делаю покупку не на длительный срок (максимум год) решил взять самую ликвидную из возможных.

Всегда плевался от японских автомобилей под маркой MAZDA.... но спустя пару недель я понял, что она мне начинает нравится. А нравится по тому, что свои 750 000 р. она отрабатывает на славу. Пластик качественный, никаких "сверчков", рулевое колесо широкое и хорошо ложится в руки, раздельный климат честно работает, подогрев сидений - 5 регулировок. И даже штатная резина, " toyo", очень даже ничего.

Но главное - шумоизоляция. Потому что однажды проехав на старой модели, осталось впечатление, что абсолютно все звуки доходят до водителя, начиная от резины и дорожного полотна, заканчивая работой соседнестоящей малолитражки. В новом кузове все по-другому.

С технической точки зрения порадовала жесткая подвеска. Скачет по всем ямам и ухабам, но хорошо режет углы в поворотах. Например на эстакаду, как на МКАДЕ, я заезжаю на скорости 55-60км/ч, совершенно без каких-либо сложностей. Двигатель маломощный, но оборотистый, поэтому приходиться крутить и крутить. Отсюда и расход соответсвеннный - 11,5 литров/100 км (заявлено что-то вроде 8л).

Дизайн... вообще штука спорная. У меня машина черного цвета. После того, как "затонировался" стала гораздо интереснее. В целом, "улыбающиеся" черты морды выглядят современно, но лично мне по вкусу больше агрессивная оптика баварцев.

В скором времени пересаживаюсь в BMW 5 кузов E60. Наконец-то!=) Но моё отношение к марке изменилось. Вполне достойные авто.