Всем привет!

Машина жены, забрали с салона в мае 2007 года.

Мотор 1,6, коробка механика. Пробег у Тройки сейчас 31 тысяча.

Ездил раз-два в неделю, последнее время езжу постоянно, т.к. жду свою новую, а старую продал.

Своя была БМВ Е39 523, 1997 года, владел почти 3 года, проехал больше 100 тысяч.

Всё познаётся в сравнении...

Внешность отличная, в принципе на неё жена и клюнула.

Шасси у Мазды драйверское, мне напомнило карт. Чётко, резко, никаких уводов. Мне понравилась её управляемость, правда в дальней дороге это начинает постепенно утомлять, расслабиться тяжело.

Мотора 1,6 маловато. До 120-130 разгон хороший, потом в тягость. Эластичности на большой скорости нет. Со 160 до 180 набирает очень медленно и уныло. Чувствуется, что нормальный скоростной предел для этой машины с этим мотором - 160 км/ч. Больше - насилие над мотором.

В общем и целом, мне нравится, хотя кое какие вещи и раздражают.

"Раздражалки" по порядку:

1. Раздражает, что выключив мотор, но оставив ключ в "радио", все стеклоподъёмники, дворники и т.д., всё равно отключаются. Если ждёшь человека и захотелось покурить, то нужно повернуть ключ, включив зажигание, приопустить стекло, потом опять крутить ключ обратно. Напрягает. С дворниками такая же ерунда.

2. Схема работы стеклоподъёмников.

Позиции кнопки нечётко фиксируются, поэтому хочешь сделать щель, а стекло опускается полностью. На ходу, чтобы опустить настолько, насколько тебе надо, приходится сосредоточиться на этом действе, а это отвлекает от дороги. Мне кажется, что в БМВ это реализовано логичнее, там надо именно "прожать" до конца, и тогда только стекло опускается до конца. Плюс ещё, когда оно само едет вниз, нажми в любую сторону, и оно остановится, а в Мазде поедет в обратную сторону.

3. Шумоизоляция.

Притча во языцах... Действительно вся мелочь с дороги по аркам гремит. даже старая Е39 значительно лучше в этом плане была. В ней было тише на шипах, чем в Мазде на лете.

4. Открывание багажника.

Идиотская система с открывания багажника только с кнопки снаружи. Но даже чёрт с ним, но отсутствие ручки для закрывания, изнутри крышки, это уже ни в какие ворота. Зимой постоянно грязные руки.

5. Передние противотуманки.

Они просто притягивают к себе грязь! Зимой они покрываются грязью моментально, причём таким слоем, что не заправке стекломоем хрен ототрёшь.

Основное, из того, что сейчас вспомнилось, пожалуй всё. Мелочи конечно, но когда пользуешься чем-то, хочется, чтобы вещь приносила тебе удовольствие во всём.

Надёжность нормальная. По гарантии заменили задний амортик - загремел, больше обращений не было.. Сейчас сделали второе ТО (2 года или 40 тысяч пробега), замечаний к машине нет, только передние колодки на замену (первый раз).

Ещё не очень нравится покраска. Очень тонкий слой краски, и он очень мягкий. Такое впечатление, что пряжкой сумки или ногтями случайно дотронься, как уже остаются царапины. Машина чёрная, на ней это особенно хорошо видно. Уже пол машины по КАСКО покрасили из-за царапин. По дороге на дачу, за ветку слегка заденешь, приезжаешь - по всему борту полоса идёт, почти до грунта.

Стёкло лобовое слабое, попал маленький камушек, даже скол еле увидишь - пошла трещина. Надо ехать к дилеру на замену (направление от страховой уже 2 месяца в бардачке лежит). Для примера, у меня на БМВ в лобовик прилетело пол кирпича из под колеса встречного Камаза. У меня скорость была 160, у него под 100. 3 больших скола (см по 1-1,5 в диаметре), как заделали сразу же, так две зимы стекло пережило без проблем, трещины не пошли. На предыдущей, а тогда была БМВ Е36, тоже самое было.

Но при всех моих "критиканствах", машинка заводная, мне всё равно нравится. О недочётах писал к тому, чтобы потенциальные владельцы обратили на них внимание и поняли бы ДЛЯ СЕБЯ, готовы они с этим мириться, не напрягают ли их эти мелочи. Ведь на машине придётся проездить не месяц-другой, как, в общей сложности, я, а пару-тройку лет.

В будущем взял бы для жены 2,0 на ручке (ручка это её осознанный выбор). Думаем через год, как гарантия кончится, сдать эту обратно в салон, и взять новую, которая уже выйдет к тому времени.

Спасибо Всем, кто прочитал!

Александр.