Всем привет! Владею своей трешкой 2 года проехал 57000 км. Ато очень доволен она как раз для меня. Авто очень надежен крепкая подвеска, классно рулится, 1.6 уже для меняч слабоват, но в сочетании с маздовскорй механикой устраивает мои драйверские амбиции. Я сам люблю ездить быстрпо, но стараюсь это делать с максимальной безопастностью Выжимал 195 по спидометру, она могла и дальше, но я не доверяю резине. На такой скорости она очень хорпошо держит дорогу. Машина очень хорошо подходит молодым активным людям. У меня дорейсталшинговкая версия, я брал ее испециально, тк. она наиболее драйверская. Последнее время езжу много, на дальние растояния по трассам и машина продолжает мне дарить эмоции.

За это время проблем не было, поменял только 1 задний рычаг ( вырвало сайлент-блок) но я люблю зимой прохождитьт повороты на ручнике. Менять пока не планирую, но уже знаю что это будет Альфа 159 ( после тест-драйва влюбился по уши)

Из недостатков как всегда качество краски, шумная, но мне это не мешавет, слабое лобовое стекло, начались скрипы в салоне, плохая штатная музыка.

По управляемости за эти деньги - самая спортивная, особенно как у меня дорейсталинговая до 2005г.в.

Масло меняю каждые 11000 км Мобил 5W50

Машина легкая, при сильной пробуксовке на передок идут сильные удары - не советую на ней сильно буксовать даже на сухом асфальте можно что-нибудь сломать.

При езде по трассе оптимальная скорость/расход 130 км/ч. по спидометру притакой скорости расход по компу 7.4 л.

Конечно можно было купить конкурентов вроде гольфа и опеля, но для меня все это просто средство передвижения0, а я люблю драйверские качества у а/м в сочетании с надежностью. Вышла новаая трешка но по ходу это уже совсем не то.

Еще нравится очень новая шестерка 2.0 в версии спорт на механике.,но Альфа 159 по своему стилю и бешеннголй сексуальности оставит не только любую мазду , но и бумер и ягуар и тд.