Всем привет. Купил этот аппарат 10 дней назад. Все хорошо, но появилось одно но! Обнаружил что протекает вода в задней части салона, сегодня отдал в сервис по гарантии, сказали что заново заднее стекло вставлять будут (черкессы схалтурили на заводе). Это одно и надеюсь последнее недоразумение. А в остальном машинкой очень рад, за такие деньги неплохая начинка получается, движка хоть и чуть меньше объемом предыдущей модели, но тянет очень хорошо(сильно опять же не давал пока, обкатка!). Кстати, говорили что ключа с дистанционным отпиранием не будет - но он есть, даже два! И к тому же сигнализация стоит, о ней речи вообще не было. Иммобилайзера тоже сказали нету, такая же история - есть! В общем либо с описанием что то, либо незнаю! Мне наоборот лучше же! В общем пока катаюсь мало на нем, и 500 км еще нет, большего сказать пока нечего! По мере пользования буду стараться писать! P.S. Но на данный момент, чем гоняться за какими нибудь европейками и американцами, лучше взять такого рода китайца. Цена очень адекватная, за такую вряд ли что то найдется лучше из аналоговых марок.
Последние новости
Последние обзоры
Lifan Solano c 2010 по 2016 Седан
Отзывы об автомобилях Lifan Solano 630
Отзывы владельцев Lifan Solano 630 помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Lifan Solano 630.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














05.09.2015
Максим
Ну-с, спустя пол года...
Наездил конечно очень мало - 10000 км, объясню даже почему.
Когда отдавал по гарантии стекло менять (см. первый отзыв) - мне в официальном дилере (Чехов Авто) перегонщики разбили задний бампер с фарой и противотуманкой. Т.к. машина изначально приобреталась для работы, они сильно меня подвели, и мне пришлось землю рыть но искать другой автомобиль СРОЧНО! Все хорошо замену нашел, но сам факт этот авто был уже не при делах и остался как выездной в магазин и обратно.
Ну это отступление, черт с ним, забыли.
Итак, проехал 2000 км без эксцессов (в магазин и обратно та), и поехал на ТО.
Ценник вылез примерно 7500 р. (без защиты потому что картер), НО как мне сказали еще и со скидкой, поскольку в прошлый раз произошел косяк (бампер...). Но так и не понял в чем скидка, если по телефону мне и так сообщали 7500р...
Причем когда меня спросили есть ли какие либо недочеты, замечания - ответил что, мол, багажник ИНОГДА не открывается с салона(сильно не парит, но все же...ДОЛЖЕН вегда же). При мне как назло сразу открылся несколько раз зараза, ну да ладно, сказали глянем.
Ок, сделали ТО, все прекрасно.
Летает отлично, слов нет. Все устраивает.
Но появилось одно НО (примерно на 3-4 тыс. км) - еду, еду...тут раз машина глохнет и все, не заводится(аварийка не работает даже!!!). После 10-15 минут хождения вокруг машины, проверка предохранителей и 150 тысяч попыток ее завести...ОНА ЗАВОДИТСЯ!!! Почему и с чем это связано там и не понял. Зная что китай подумал - ну бывает. Но после 3х раз решил все таки отвезти в сервис(время появилось на нее). Причем машина ни в какую не хотела заводится! НО в день отвоза в сервис...угадайте...ЗАВЕЛАСЬ!!! И доехал соответственно сам. Отдал приемщику, сказали посмотрим.
Через 2 дня звонят - приезжайте, забирайте. Думаю отлично. Еду.
По приезду мне говорят, что дефекта НЕ ОБНАРУЖИЛИ, поэтому оплачивайте 700 р. за диагностику и езжайте. Платить за то что они НИЧЕГО не нашли (а от этого ничего я страдал 3 раза) я естественно отказался. В итоге провели нулевым каким то чеком. Забыл сказать что 1. машина НА ГАРАНТИИ, 2. По телефону мне даже никто не намекнул что мне нужно будет что то платить, если не обнаружится дефект.
Но все таки что то сделали, потому что тьфу тьфу тьфу пока проблема не повторилась ни разу.
И еще одна проблема появилась буквально недавно.
Не закрывается почему то водительская дверь с ЦЗ, приходится ключом закрывать.
Сначала явление было периодичное (как с багажником), поэтому решил не ехать в сервис, ибо смысла не видел...Но сейчас явление к моей радости постоянное(к радости потому что можно хоть будет конкретно показать пальцем где, что и как)
Итак, подведу итог.
В принципе ничего особо глобального плохого я не увидел. Все эти дефекты и недочеты легко объяснить двумя словами -
1. Китай
2. Машина из первых партий производства (как правило большинство с дефектами идут)
Вот скоро поеду на ТО 10000 посмотрим, что еще случится с ней.
Могу сказать точно одно, с машиной мне не повезло. Но и не скажу что не взял бы еще одну такую, т.к. с следующих партиях надеюсь устранялись все такие недочеты.
Делайте выводы, и помните - Идеальной машины точно нет! Можно купить и за 3 млн. руб - а там половина проводки сгоревшей может быть (лично присутствовал в такой ситуации).
Всем удачи!
30.01.2015
виталий
прошёл на 630 976 км замечание есть не понравились передние локеры и защита двигателя пластиковая очень хилые. плюсы хорошо запускается в мороз при -27 стекла не промерзают понравилось отопление салона пока доволен покупкой еще забыл очень густое масло в коробке в морозы долго прогревается а так ничего можно пользоваться
26.01.2015
RomanS
Максим, первый раз слышу про такой брак в машине. Наверное точно именно вам не повезло. Я проездив уже 8 месяцев на такой же машине, могу точно сказать - хороший автомобиль, даже по сравнению с некоторыми европейцами или японцами, они у меня тоже были и я знаю, о чем говорю.. Проехал 50 тысяч, без каких-либо проблем. Сейчас надо менять тормозные передние колодки и рулевой наконечник, а так все в порядке.В целом машиной удовлетворен. Приятный цвет и внешний дизайн,неплохой салон, места внутри даже много, хороший вместительный багажник, очень радует в дальних поездках. Двигатель очень мощный. На трассе, когда идешь 130-140 чувствуешь себя очень уверенно. Обзор большой, фары светят отлично. Цена конечно вообще классная, До сих пор не верю, что можно за такие вменяемую сумму купить приличный автомобиль.
Ответить