Стал я владельцем солано, уже как полгода и за это время успел отмотать немало километров. Не буду расписывать, что да, как и где покупал, перейду сразу к сути, к опыту эксплуатации и к своим впечатлениям.На данный момент пробег уже 26 тыс. и это за полгода, езжу я много так как работаю торговым представителем и практически всегда в движении. За это время сделал 3 ТО, первое уже и не вспомню сколько вышло, а вот второе почти в 4500 руб., на мой взгляд это незначительная сумма за время эксплуатации не чего серьёзного не вылезло.Солана моя в новом кузове, вернее кузов тот же просто машина прошла ресталинг, внешний, а также изменился двигатель и появился ЭУР, на это впринцепи и всё, внешне он остался такой же симпатичной машиной без изысков.С самого начала эксплуатации столкнулся с проблемой в дверях, они упорно плохо закрывались, а так как я частенько вожу товар и багажника мне не хватает к слову он огромен 650 литров, мне приходится складировать ещё и на заднии сиденья соответственно открывать и закрывать двери, с первым проблем нет, но вот закрыть бывает затруднительно, решил проблему достаточно просто, заменил уплотнители, обошлось мне это в 200 рублей и полчаса времени, теперь двери закрываются на ура.Двигатель 1.5 100л.с. довольно экономичный, заправляется 92 бензином, на бензине я проездил первые 5 тыс. км. И расход был 7.5 литров, но так как езжу я часто и много сразу же было решено установить газовое оборудование, установили его быстро безгемморно, баллон бросил в багажник и ни каких проблем, на газу расход 8.5-9 литров, но это газ, а в наших краях он стоит 16 рублей, вместо бензина 92 по 31 рублю, экономия видна с первого взгляда. Для людей которые проезжают от силы тысяч 10-15 в год, думаю можно ездить и на бензине, благо расход человеческий. К двигателю у меня претензий нет в городе его за глаза, на трассе машина после 140 км/ч с кондиционером тянет уже слабее, ну машина и не для гонок, а для комфортной езды. Двигатель в паре с коробкой работают нормально, у коробки немного своеобразное включение передач, но за пару дней привык. В салоне все добротно, мягкий пластик, который правда не уберёг машину от сверчков зимой, но как только машина прогревалась они быстро пропадали, а одним днём пропали и уже не беспокоили, сиденья тканевые, именно их и хотел, в автосалоне предлагали ещё кожаный салон, но я сразу отказался, опыт уже был, больше не хочу мерзнуть зимой и париться летом. Ткань кстати легко чиститься, если вдруг её запачкали, проверено на себе.Рулиться машина на отлично, ход руля предсказуем, легок, электроусилитель что тут ещё сказать.Подвеска средней жёсткости, неровности проглатывает хорошо, в поворотах машину не кренит. Что самое главное в интернете указан клиренс 15,5 см, ну не поверю я в это машина смотреться высоко, померил сам от нижней точки 17 см, а по нашим дорогам которые, по-моему, не латают от дыр совсем, самое то, едишь себе спокойно и не боишься черкануть обо что-то.Штатная музыка оказалась, не какой-то дешёвкой, а вполне себе качественно системой, звук отличный, колонки не хрипят, играют ровно и громко, за это стоит сказать спасибо, экономить не стали.По салону ещё бы добавил, что сидеть комфортно не только спереди, но и сзади, три взрослых здоровым мужика конечно усядутся не так комфортно, но вот люди среднего телосложения усядутся втроём на ура, и не всякая машина С класса сможет похвастаться этим.Ах, да и ещё спасибо большой за полноразмерное запасное колесо, при покупке не обратил внимание, но вот когда по дороге пробил резину себе о стекло и решив установить подменку, открыв багажник с удивлением обнаружил полноразмерку, изначально думал, что будет обычная докатка, ан нет, за это отдельное спасибо.Подведя итог. Покупкой я остался доволен машинка, комфортная, рабочая лошадка, не доставляющая проблем. С хорошими ходовыми качествами и комфортом внутри. Спасибо за внимание. С Уважением Юрий Юркин.