Нахожусь в процессе выбора семейного автомобиля. Сейчас с женой делим Ауди А4 2.0Т (200 л.с.) quattro.
С двумя детьми, да еще если с поклажей - помещаемся с трудом.
Поэтому активно оглядываюсь по сторонам в поисках просторного паркетника, чтоб и по городу удобно было ездить и по стране куда-нить махнуть, ежели приспичит.

Много хорошего слышал о Лексусах RX, но сам никогда не ездил.
Дизайн невыдающийся, как это принято у японцев, но не отталкивающий. Приемлемо.
Опять же, имидж неломающейся машины. Это круто! Особенно на фоне капризной Ауди :-(
Но одно дело чужие отзывы, другое - личные ощущения. Поэтому железно решил - пока сам не попробую авто, никаких решений о покупке и прочих далекоидущих выводов.

Посему, для составления собственной картины вселенной, попросил у своего товарища на тест-драйв Lexus RX350, 2009 г.в., комплектация Premium.

Что понравилось:
1. Богатая комплектация. Электрифицировано всё, что только возможно. Память сидений и руля, чип-ключ, навигация, вентиляция сидений и пр. Устанешь перечислять. Понятно, что в моей А4 есть едва ли половина от этих опций.
2. Движок резвый. Не стреляет, конечно, как А4, но разгон уверенный. Правда ровный и спокойный, как у троллейбуса. Хотя, это ж не спорт-кар, а кандидат в семейный автомобиль, поэтому зачёт.

Что не понравилось:
1. Шумный. Шум шипов по асфальту, стук камушков по колёсным аркам - всё в салоне. Если честно, я слегка обалдел. Если сравнить с родительским Хайлендером, так в нём наааамного тише. Вот тебе и премиум-бренд.
2. Подвеска. Согласен, что не совсем адекватно сравнивать паркетник с седаном, но у Рекса похоже какая-то особо неудачная настройка подвески. Во-первых, он валкий, но это понятно - центр тяжести высоко и т.д. Но он еще и жёсткий! Каждая кочка, лежачий полицейский, даже маленькие ямки ощущаешь своей пятой точкой чрезмерно отчётливо. Хотя в Рексе сидишь высоко, но после своей А4, было ощущение, что едешь задницей по асфальту!
В совокупности, от настроек подвески создаётся ощущение управления скоростным овощем. Весьма неприятно, скажу я вам.
3. Тормоза невнятные. Ватные. Сперва уверенно разогнался, а потом не пойми как тормозить  %-)
4. Сиденья не кожанные! Да, в салоне не кожа, а кожзам. Несолидно в машине за 2,5 млн.

Первое впечатление нельзя произвести дважды.
Общий итог - Лексус разочаровал.
Да, конечно у меня нет опыта его эксплуатации, поэтому не могу оценить надёжность и качество технического исполнения. Надёжность - важный момент, жаль что по этому параметру оценить никак не могу. Также мне неизвестен расход топлива в разных режимах и стоимость эксплуатации этого авто. Прошу меня простить  ;-)

Вывод: люди, тестируйте и знакомьтесь с авто заранее! Ведь радость от владения машиной приносит не набор опций, а простое чувство "нравится/не нравится" :-))

Всем удачи на дорогах!