Хорошенько подумайте,прежде чем покупать гибридный автомобиль,по практике использования ЭКОНОМИИ НЕТ НИКАКОЙ.Едет хорошо,мягко,быстро,комфортно,​на этом все приятности заканчиваются.За время эксплуатации помяняно-рычаги и амортизаторы передней подвески два раза(один по гарантии один так),хром по кругу по гарантии,насадка глушителя шесть раз!!! по гарантии,ну и так по мелочи.И вот гарантия закончилась,при пробеге 120000 закончилась гибридная установка,цена у официалов 560000 рублей в ценах 2011 года,надо отдать должное тойоте,написали письмо на завод,все т.о пройдены у официалов,т.е мы добросовестные пользователи по ихнему,специально ничего не ломали,и случилось чудо,через два месяца ожидания получили ответ о замене БЕСПЛАТНО,ура.Так из того что вспомнил,с момента покупки люк на крыше жил своей жизнью,мог преспокойно сам открыться,диагностика всегда показывала что всё ок,поэтому о замене не могло идти и речи,а также передние фары выключались по одной,то правая то левая,лечение-заглушить,вынуть ключ,вставить ключ,завести,диагностика соответственно тоже говорила что всё ок,и к пробегу 150000 км лампы светили практически красным светом,ну наверно пора уже было заменить,пусковой аккумулятор под капотом,который маленький,его хватало ровно на год,и вот в один прекрасный день имел на мойке бледный вид,новый авто не запустился и поехали на улицу на ручной тяге,неудобно както получилось.Да лакокрасочное покрытие у этого авто супер продвинутое,экологичное,на водной основе как официалы сказали.Как это выглядело на практике,через три месяца авто выглядело так,как будто я ездил на нём по кустам,но правда полировалось тоже довольно легко и выглядело после полировки как новое.Так что вспомнил,вроде написал,так в принципе авто не плохое,но по моему мнению авто за такие деньги(покупали новым) и такого класса не должно привлекать к себе столько внимания с ремонтом