Год назад купил я себе на день рожденья новенький Рэкс.

в салоне. у легальных кандидатов в официалы. Всё серьёзно.

покупка была честно сказать спонтанная. ну и рейтингов конечно начитался - думал стану ездить, горя не знать.

вот уже больше года проездил и могу подвести некоторые итоги.

наездил 40 000 км. сгонял летом за 2.5 тыщи км к морю. с асфальта не слазил. вообще - всё то время что машина не висела на подъёмнике я получал от нее удовольствие. НО...

за неполные 40000 км я хапнул следующих проблем:

1. замена по гарантии всех стоек разом вышедших из строя

2. течь из редуктора, которую мне устраняли неделю,по регламенту, путём съема движка и коробки

3. потёк сальник и стало уходить масло из ГУРа - опять забрали на неделю

про то что в салоне шум от передней панели как в девятке я молчу.

Обидно до жути, когда машина В САМЫЙ НЕПОДХОДЯЩИЙ МОМЕНТ наносит удар в спину и на неделю отправляется в сервис

обидно когда на каком нибудь Логане люди ездят и не парятся. я на Ниссан Максима 120 тыщ прошёл без скрипов, тресков и ВООБЩЕ без технических проблем

А у двоих знакомых на новеньких Рексах схожие проблемы

в общем вот.

То ли нам экземпляры неудачные попались, то ли это уже тенденция