Автомобиль Lexus RX300 2004 года, приобретён в конце 2011 года в отделе "Автомобили с пробегом" салона "Лексус-Рублёвский".

Пробег на момент покупки 120 тыс. км., в настоящий момент 140 тыс. км.

Это мой первый автомобиль с пробегом. Ранее покупал только новые. Есть опыт эксплуатации автомобилей марок Пежо, Ниссан, Тойота, БМВ, Мерседес, Фольксваген.

Выбирался тихий кроссовер, мощностью до 250 л.с., с бежевым салоном, большим багажником, минимальными проблемами в эксплуатации. Большой багажник важен, т.к. приходится перевозить много вещей (дача, магазины и т.д.).

В телефонной беседе выяснилось, что в диагностической карте перечислено много недостатков, так что ехал смотреть другой автомобиль.

При осмотре и беседе со специалистом выяснилось, что на устранение всех этих страшно звучащих проблем - подтекает коробка АКПП, потеет трубка ГУР, что-то там требует замены и т.п.; потребуется около 25-30 тыс. руб. и часа 3-4 работы (не у дилера).

Автомобиль был куплен и на следующий день отправлен в сервис (очень приятный сервис в районе м. Владыкино, кому интересно сообщу на почту), т.к. здесь, как я предполагаю, указывать эти данные нельзя.



По итогу 1,5 лет эксплуатации могу сделать вывод - автомобиль полностью удовлетворяет запросы.

В салоне достаточно тихо (в новых 5-е и X3 БМВ тише, в Камри шумнее). Качество материалов высокое, радует подбор цветов материалов отделки передней панели.

Проигрыватель не читает mp3, что для меня не важно, изредка включаю новостное радио или Орфей, Классик.

На этом автомобиле совершенно не хочется ехать быстро, у меня такое впервые, едешь по ТТК 80-90 и быстрее не хочется :)

Сейчас вот вспомнил, что ни одного штрафа при поездке на этом автомобиле за прошедший период не было. Есть при поездке на другом автомобиле.

Расход топлива в городе от 9,6л - ночью по Кутузовскому от МКАД до центра без светофоров, до 19 - в сентябре в пробке на Садовом (8 км за 2 часа 40 мин.). В среднем 13-14л. Бензин 95-й.

Сверчки иногда неназойливо проявляются и сами потом пропадают.



Расходы за период эксплуатации (1,5 года, пробег чуть больше 20 тыс. км), руб.:

Бензин 76 000

Ремонт 72 000

шины+диски (зима, лето) 110 000

ТО 30 000

ОСАГО 13 000

налог 13 000

______________________________​

ИТОГО 314 000 или 14 руб./км



Расшифровка статьи РЕМОНТ, руб.:

датчик положения кузова задний левый 2 500

диагностика 900

сальник привода передний левый 440

пыльник пневмостойки передний левый 720

замена датчика положения кузова 900

защита картера средняя часть 2 000

замена амортизатора капота, пыльника, сальника, устаовка защиты картера 4 900

амортизатор капота 2 700

работа 15 000

колодки тормозные задние 826

замена колодки+диски 3 000

диски тормозные задние 3 446

скоба суппорта 2 500

амортизатор передний левый 48020-48040 22 000

направляющие суппорта 47815-48050 2 110

диски тормозные передние 43512-48081/80/100 2 2100 4 200

колодки тормозные передние 1 2 900

дворник 1 600

сайлентблок 48068-33050 2 600 1 200

Ремонт проводился во время плановых ТО. В другое время необходимости в посещении сервиса не возникало.

Затраты на эксплуатацию в первые 1,5 года не маленькие, но треть - хорошие шины, ресурса которых хватит тысяч на 30 минимум и оригинальные диски (1 комплект).

Большая часть других трат - замена расходников. Самая дорогая покупка - новая пневмостойка - 22 000, надеюсь остальные ещё поработают.

Но даже при таких вложениях и небольшом годовом пробеге затраты на 1 км пробега составили всего 14 руб. Потеря стоимости не учитывается, т.к. сегодня такие автомобили на auto.ru предлагаются практически по той же цене, по которой этот автомобиль был приобретён. Для сравнения расходы на 1 км пробега новых RX или FX не менее 22 руб.